结论：新车走全损且低开发票的情况下，其他费用能否获赔需分情况讨论，主要取决于费用性质、保险条款约定以及低开发票行为是否影响理赔。以下从不同角度展开分析：

1. 保险理赔的基本原则与低开发票的影响

保险理赔的核心依据是保险合同条款及实际损失。若发票金额低于车辆实际价值（如购车价），保险公司可能以“发票金额”作为定损基准，但若能证明实际价值更高（如购车合同、付款记录等），可主张按实际价值赔偿。
关键点：低开发票可能被保险公司视为“未如实告知”或“虚报损失”，从而影响理赔金额，但若能提供充分证据证明实际损失，仍可争取合理赔偿。

2. 其他费用的分类与赔偿可能性

其他费用能否获赔需结合费用性质判断：

• 购置税、上牌费等：若保险条款明确约定“车辆全损时赔偿购置税等附加费用”，则可主张赔偿；若未约定，需看当地司法实践或保险行业惯例。
  
• 装潢费、加装设备费：若已向保险公司申报并附加在保险金额中（如“新增加设备损失险”），可获赔；若未申报，可能被拒赔。
  
• 贷款利息、违约金等：通常不属于保险赔偿范围，需通过其他途径（如与销售方协商或诉讼）解决。

3. 低开发票与费用赔偿的关联性

若低开发票导致保险公司对车辆价值产生合理怀疑，可能拒绝赔偿与车辆价值直接相关的费用（如购置税）。但若费用独立于车辆价值（如装潢费），且能提供发票或合同证明，仍可主张赔偿。
建议：保留所有购车及附加费用的凭证（如合同、付款记录、发票等），以证明实际损失。

4. 实务操作建议

• 与保险公司沟通：明确要求按实际损失赔偿，并提供购车合同、付款记录等证据。
  
• 投诉或诉讼：若协商无果，可向当地银保监会投诉或通过诉讼解决，法院可能根据实际损失和公平原则判决赔偿。
  
• 避免低开发票：未来购车时建议按实际价格开具发票，减少理赔纠纷风险。

总结：新车全损且低开发票时，其他费用能否获赔需结合费用性质、保险条款及证据情况综合判断。建议优先与保险公司协商，并保留所有相关凭证，必要时通过法律途径维护权益。如有进一步疑问，可直接向我咨询具体操作细节。