针对“事故车车贩子改装翻新又出事故”这一问题，核心结论需分情况讨论，具体如下：

1. 责任主体认定
   若车贩子对事故车进行非法改装（如改变车辆结构、动力系统等），且改装行为与新事故存在直接因果关系（如刹车系统改装导致制动失效），则车贩子需承担主要或全部赔偿责任。根据《民法典》第1202条，产品生产者/销售者因缺陷产品造成损害的，应承担侵权责任。此处“缺陷”包括设计缺陷、制造缺陷及警示缺陷（如未告知改装风险）。

2. 法律责任类型

   • 民事赔偿：受害者可要求车贩子赔偿医疗费、误工费、残疾赔偿金等损失。若车辆存在保险，保险公司可能以“改装未告知”为由拒赔，此时责任仍由车贩子承担。
     
   • 行政处罚：车贩子若未取得改装资质或违反《道路交通安全法》第16条（禁止擅自改变机动车结构、构造），可能面临罚款、没收违法所得甚至吊销营业执照。
     
   • 刑事责任：若改装行为导致重大事故（如死亡1人以上或重伤3人以上），车贩子可能构成《刑法》第133条“交通肇事罪”共犯，或单独构成“生产、销售不符合安全标准的产品罪”。

3. 维权关键证据
   受害者需重点收集：

   • 车辆改装前后的对比证据（如照片、维修记录）；
     
   • 鉴定机构出具的“改装与事故因果关系”报告；
     
   • 车贩子承诺车辆安全的书面或录音证据；
     
   • 交易合同、付款记录等证明买卖关系的材料。

4. 特殊情形处理

   • 若车贩子已注销或失联：可同时起诉车辆登记车主（若未过户）或实际使用人，要求承担连带责任。
     
   • 若车辆为拼装车：根据《民法典》第1214条，拼装车交易无效，车贩子与卖家需共同承担赔偿责任，且可能面临刑事追责。

行动建议：立即报警并委托鉴定机构固定证据，同步向法院提起民事诉讼。若涉及刑事犯罪，可向公安机关经侦部门报案。如有进一步细节（如改装内容、事故责任认定等），可直接向我补充说明，我将为您制定具体维权方案。