若全车改装后出事故被抓，处理方式需根据改装是否合法、事故责任划分及具体违法情形综合判断，具体如下：

1. 若改装合法（符合《机动车登记规定》及地方标准）

   • 事故责任认定：改装行为本身不违法时，责任划分以事故成因（如超速、违规变道等）为准，与改装无直接关联。
     
   • 后续处理：配合交警调查，提供改装合法证明（如备案凭证、合格证等），按普通事故流程处理（如保险理赔、协商赔偿等）。
     

2. 若改装违法（未备案或超出规定范围）

   • 行政处罚：根据《道路交通安全法》第十六条，擅自改变机动车已登记的结构、构造或特征（如改装发动机、排气管、轮毂尺寸等），可能面临500元以下罚款，并责令恢复原状；若未备案，还可能被扣留车辆。
     
   • 事故责任加重：若改装与事故存在因果关系（如改装刹车系统导致制动失效），改装方可能承担主要或全部责任；即使无直接因果关系，违法改装也可能被认定为“过错行为”，在责任划分中适当增加比例。
     
   • 保险拒赔风险：多数商业险条款明确约定“车辆非法改装导致事故，保险公司不承担赔偿责任”。若仅投保交强险，则仅在限额内赔偿第三方损失，自身损失需自行承担。
     

3. 特殊情形：涉及刑事犯罪

   • 若改装导致车辆性能严重超标（如非法改装为“赛车”），且在事故中造成重伤、死亡或重大财产损失，可能涉嫌交通肇事罪或以危险方法危害公共安全罪，需承担刑事责任。
     

建议行动步骤：

1. 立即停车并保护现场，配合交警调查；
   
2. 如实说明改装情况，提供相关凭证（如备案记录、改装厂资质等）；
   
3. 联系保险公司报案，确认理赔范围；
   
4. 若对责任认定或处罚有异议，可在收到决定书后3日内申请复核，或通过行政诉讼维权。
   

温馨提示：改装前务必了解《机动车登记规定》及地方细则，完成备案手续；改装后定期检查车辆性能，确保安全行驶。如有进一步疑问，可直接向我咨询具体法律问题。