结论：在此类交通事故中，责任划分需综合考虑多种因素，包括双方车辆是否遵守交通规则、是否存在过错行为等。一般来说，若前车在打左转向灯左转时，未确保安全距离或未观察后方来车情况，而后车未保持安全车距或未及时采取避让措施，双方均可能承担一定责任。具体责任划分需由交警部门根据现场勘查、监控视频等证据综合判断。

详细分析：

1. 前车责任分析：

   • 转向灯使用：前车在左转时已打左转向灯，这是符合交通规则的行为，表明其有左转的意图。然而，仅打转向灯并不足以完全免除前车的责任，因为前车还需确保在左转时不会妨碍其他车辆的正常行驶。
   • 安全距离与观察：前车在左转前，应确保与后车保持足够的安全距离，并观察后方来车情况。如果前车未做到这一点，导致后车无法及时避让而发生碰撞，前车可能需承担一定责任。

2. 后车责任分析：

   • 安全车距：后车在行驶过程中，应与前车保持足够的安全车距，以便在前方车辆突然制动或转向时，有足够的时间和空间进行避让。如果后车未保持安全车距，导致碰撞发生，后车可能需承担主要责任。
   • 及时避让：后车在发现前车左转意图后，应及时采取避让措施，如减速、变道等。如果后车未及时避让，导致碰撞发生，后车同样需承担一定责任。

3. 双实线违规：

   • 双方车辆在碰撞后均压双实线，这违反了交通规则。然而，双实线违规通常作为事故发生的背景因素考虑，而非直接决定责任划分的唯一因素。交警部门在划分责任时，会综合考虑双方车辆的违规行为、过错程度以及事故发生的直接原因等因素。

4. 交警部门责任划分：

   • 最终的责任划分需由交警部门根据现场勘查、监控视频、证人证言等证据综合判断。交警部门会依据《道路交通安全法》等相关法律法规，对双方车辆的违规行为进行认定，并据此划分责任比例。

建议：

• 在此类事故中，双方应保持冷静，及时报警并保护好现场。
• 配合交警部门的调查工作，提供真实、准确的证言和证据。
• 如对责任划分有异议，可在收到交通事故责任认定书后，按照法定程序申请复核或提起诉讼。

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