在直行车辆闯黄灯与左转绿灯车辆相撞的事故中，责任判定需综合考虑多种因素，不能单纯依据交通信号灯的颜色来确定责任大小。以下是详细分析：
一、责任判定原则
转弯让直行原则：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十一条第七项，转弯的机动车应让直行的车辆、行人先行。因此，若直行车辆在黄灯亮起时已合法进入路口正常行驶，而左转弯车辆未避让导致碰撞，左转弯车辆通常承担主要或全部责任。
直行车辆责任：
- 黄灯亮时，已越过停止线的车辆可继续通行。但直行车辆若在黄灯亮起前未完全越过停止线却加速强行通过，这种闯黄灯的行为存在过错。若因此与正常转弯的左转弯车辆相撞，直行车辆可能需承担主要责任。
双方都有责任的情形：
- 若直行车辆在黄灯亮起时有轻微闯黄灯嫌疑，而左转弯车辆虽未闯红灯但在转弯时速度过快、观察不周等，双方均对事故发生存在过错，则可能判定双方承担同等责任。
二、具体情形及责任认定
左转弯车辆全责或主要责任：
- 未按规定让行：在绿灯允许左转和直行同时通行时，左转弯车辆未履行让行义务，导致事故，通常承担主要责任。
- 闯红灯（若适用）：虽然此场景中左转弯车辆为绿灯，但若存在误判信号灯或其他特殊情况导致“闯红灯”行为（实际为违规转弯），则需承担全部责任。不过，在常规绿灯左转情况下，此点更多作为对比说明，实际责任判定仍以未让行直行车辆为主。
直行车辆全责或主要责任：
- 闯黄灯且存在过错：如前所述，直行车辆在黄灯亮起时未完全越过停止线却加速通过，与正常转弯的左转弯车辆相撞，直行车辆可能需承担主要责任。
- 超速行驶：若直行车辆超过规定限速，无法及时反应或制动，导致与左转弯车辆相撞，也可能被认定承担全部或主要责任。
双方同等责任：
- 当双方车辆都存在一定程度的违反交通规则或驾驶不当行为，如直行车辆轻微闯黄灯、左转弯车辆速度过快或观察不周等，且这些行为对事故的发生都起到了相当作用时，可能会判定双方承担同等责任。
三、综合考量因素
观察与判断：
- 双方驾驶员在接近路口时都应密切观察交通状况，包括对面来车、行人及其他车辆的动态，以确保安全通行。
优先权问题：
- 直行车辆通常具有优先通行权，但也需根据实际情况来判断是否可以安全通过路口。若观察到左转车辆正在转弯且距离较近，直行车辆应适当减速或停车避让。
速度与安全距离：
- 无论是直行还是左转，车辆都应保持合理的速度和安全距离，以便在遇到突发情况时能够及时反应并避免事故。
具体案例分析：
- 在实际案例中，需结合监控视频、现场勘查报告、证人证言等证据材料，对双方行为进行具体分析，以准确评估责任归属。
总结与建议：在直行车辆闯黄灯与左转绿灯车辆相撞的事故中，责任判定是一个复杂的过程，需要综合考虑多种因素。建议事故发生后，双方应及时报警并等待交警到场处理，以便获取准确的交通事故责任认定书。同时，驾驶员应严格遵守交通规则，特别是在路口行驶时，要特别注意交通信号灯的变化和周围车辆的行驶情况，确保行车安全。若对此类事故责任判定有疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。