在十字路口“没让右”并不一定承担全部责任，具体责任划分需根据事故发生的具体情况和交通规则来综合判定。以下是从不同角度对这一问题的详细分析：

一、一般情况下的责任认定

1. 无信号灯控制的路口

   • 法规依据：根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条，机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口时，应让右方道路的来车先行。
   • 责任分析：若未遵循此规定导致事故，通常未让行方会承担主要或同等责任。但责任划分还需考虑其他因素，如车速、制动情况及是否存在其他违法违规行为。例如，如果未让行方虽然未让右，但车速很慢且及时采取了制动措施，而右方车辆车速过快且未注意观察，那么右方车辆也可能承担一定责任。

2. 有信号灯控制的路口

   • 在这种情况下，车辆应按照信号灯的指示行驶。若因违反信号灯指示而导致事故，责任将根据信号灯规定和当事人行为来判定，与是否“让右”无直接关联。比如，如果一方闯红灯与另一方正常行驶的车辆发生碰撞，闯红灯方将承担全部责任。

二、特殊情况下的责任认定

1. 右方车辆违规行驶

   • 如果右方车辆存在闯红灯、超速、逆行等明显违法违规行为，即使左方车辆未让右，也可能无需承担责任或责任减轻。此时，右方车辆的违法行为将成为责任判定的关键因素。例如，右方车辆闯红灯通过路口，与正常行驶的左方车辆发生碰撞，那么右方车辆将承担全部责任。

2. 不可抗力或紧急避险

   • 若左方车辆因不可抗力（如突发自然灾害）或为了紧急避险（如躲避突然闯入道路的行人）而无法让右，并采取了合理措施，其责任可能会减轻或免除。但这种情况需要充分的证据来支持，如现场监控录像、目击者证言等。

3. 直行车辆有违法行为

   • 如直行车辆存在超速、酒驾、毒驾、无证驾驶等严重违法违规行为，即使另一方有“不让右”的情况，责任认定也会倾向于违法违规行为严重的一方。例如，直行车辆酒驾且超速通过路口，与未让右的转弯车辆发生碰撞，那么直行车辆将承担主要责任。

4. 路况特殊

   • 实际路况如道路宽窄、视线遮挡等也会影响责任的判定。在特殊路况下，即使未让右方车辆先行，也不一定需要承担全部责任。比如，在视线严重受阻的路口，左方车辆因无法观察到右方来车而未让行，且采取了合理的观察措施，那么责任划分可能会更加复杂，需要综合考虑多种因素。

三、责任判定建议

1. 事故处理

   • 发生交通事故后，应立即停车保护现场，及时报警并联系保险公司。保持冷静，不要随意移动车辆或破坏现场证据，以便后续的责任认定和赔偿处理。

2. 配合调查

   • 责任判定由公安机关交通管理部门根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度来确定。因此，应积极配合公安机关的调查工作，如实陈述事故经过，提供相关证据。

3. 寻求法律帮助

   • 如果对责任认定有异议或涉及复杂的纠纷，可以直接向我咨询。我会根据具体情况，结合相关法律法规和案例，为你提供专业的法律意见和帮助。

综上所述，十字路口“没让右”并不必然导致全责或主责，而是需要根据具体情况和交通规则来综合判定。在处理交通事故时，应了解相关法律法规，保持冷静，妥善处理相关事宜。如果你有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。