结论：在路口电三轮与汽车互躲导致三轮翻车且无擦碰的情况下，汽车是否有责任需根据具体事故情况、双方行为及交通法规综合判断。以下从不同角度进行分析：

1. 责任划分基本原则

• 根据《道路交通安全法》第76条，交通事故责任以“过错程度”为核心进行判定。若一方完全过错，则承担全责；若多方有过错，则按比例分担责任；若均无过错，则属交通意外事故，各方无责任（但可能启动救助基金）。
• 在机动车与非机动车（如电三轮）之间的事故中，若电三轮被认定为非机动车，汽车通常需承担更多责任（如10%-20%无过错赔偿），除非电三轮故意碰撞。

2. 具体情形分析

• 汽车行为分析：
  • 若汽车在事故中存在违规行为（如超速、违规变道、未保持安全距离等），且这些行为与电三轮翻车存在因果关系，则汽车可能需承担部分或全部责任。
  • 若汽车已采取合理避让措施，且无其他违规行为，则汽车可能无责任。
• 电三轮行为分析：
  • 若电三轮在事故中存在违规行为（如闯红灯、逆行、无证驾驶等），且这些行为是导致翻车的主要原因，则电三轮可能需承担主要或全部责任。
  • 若电三轮无违规行为，且翻车是由于汽车避让行为导致的，则汽车可能需承担一定责任。

3. 责任认定流程

• 报警与现场处理：立即拨打122报警，保护现场并拍摄照片（包括车辆位置、刹车痕迹、信号灯状态等）。若有人员伤亡，同步呼叫120。
• 交警调查取证：交警会调取监控录像、行车记录仪、目击者证言等证据，并检测车辆速度、制动性能等（如需专业鉴定）。
• 出具责任认定书：交警会根据调查结果，在10日内（复杂案件可延长至15日）出具责任认定书，明确双方责任比例。
• 后续理赔：根据责任比例，通过交强险、商业险或诉讼途径进行索赔。

4. 特殊注意事项

• 电三轮属性争议：部分超标电三轮可能被认定为机动车，这会影响责任比例（如无证驾驶需担责）。因此，在事故处理中，需明确电三轮的属性。
• 保险覆盖差异：汽车通常有交强险和商业险，而电三轮多无保险。若电三轮无保险且无力赔偿，可能导致执行困难。因此，在事故处理中，需考虑保险覆盖情况。
• 证据留存：现场照片、医疗记录等是维权关键。在事故发生后，务必及时留存相关证据，以便后续维权。

5. 建议与行动

• 立即报警并保护现场：在事故发生后，第一时间报警并保护现场，以便交警进行调查取证。
• 收集证据：拍摄现场照片、视频，收集目击者证言等证据，以便后续维权。
• 咨询专业律师：在事故处理过程中，如有任何疑问或需要法律帮助，可直接向我咨询。我会根据具体情况，为你提供专业的法律建议和帮助。

总结：在路口电三轮与汽车互躲导致三轮翻车且无擦碰的情况下，汽车是否有责任需根据具体事故情况、双方行为及交通法规综合判断。在处理此类事故时，务必保持冷静，及时报警并保护现场，收集相关证据，并咨询专业律师以维护自身合法权益。