车祸导致一死一伤，肇事者可能面临的刑罚需根据具体情节来判断，但通常可能构成交通肇事罪，面临相应的刑事处罚。以下是对此问题的详细分析：
一、交通肇事罪的基本量刑标准
根据《中华人民共和国刑法》第一百三十三条的规定，违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役。在车祸一死一伤的案件中，若肇事者被认定为负事故全部或主要责任，且其行为违反了交通运输管理法规，那么通常会在这一量刑幅度内进行判决。
二、存在恶劣情节时的加重处罚
交通运输肇事后逃逸：
- 若肇事者在事故发生后逃逸，无论是否导致伤者死亡，都将面临更严厉的刑罚。具体来说，交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑。
其他特别恶劣情节：
- 除了逃逸外，如果事故还伴随其他特别恶劣情节，如死亡二人以上或者重伤五人以上，且肇事者负事故全部或者主要责任的，也将受到更严厉的刑罚。不过，在车祸一死一伤的案件中，这一情节通常不直接适用，但可作为量刑时的参考因素，如果事故中存在其他加重情节（如醉酒驾驶、无证驾驶等），也可能被认定为特别恶劣。
因逃逸致人死亡：
- 若肇事者的逃逸行为导致伤者未能及时得到救治而死亡，那么将面临七年以上有期徒刑的处罚。这是交通肇事罪中最严厉的刑罚之一。
三、影响判刑的其他因素
自首与立功：
- 若肇事者主动投案自首或有立功表现，可依法从轻或减轻处罚。这是刑法中鼓励犯罪嫌疑人主动交代罪行、配合调查的一种制度设计。
赔偿情况：
- 肇事者对受害者家属进行积极赔偿，虽不能直接减轻刑罚，但可作为量刑时的一个考虑因素。赔偿情况反映了肇事者的悔罪态度和社会责任感，对量刑有一定影响。
事故责任认定：
- 事故责任认定是判断肇事者是否构成犯罪以及犯罪情节轻重的关键因素。如果肇事者被认定为负事故次要责任或无责任，那么通常不构成犯罪，也就不会面临刑事处罚。
四、法律建议
积极配合调查：
- 肇事者应积极配合相关部门的调查和处理工作，如实陈述事故经过，提供相关证据材料。
寻求法律帮助：
- 面对复杂的法律程序和可能的刑事处罚，肇事者应及时咨询专业律师，了解自己的权利和义务，制定合适的辩护策略。
积极赔偿受害者：
- 肇事者应尽可能对受害者家属进行积极赔偿，以体现自己的悔罪态度和社会责任感。这也有助于在量刑时获得从轻或减轻处罚的考虑。
总结来说，车祸导致一死一伤的判刑情况复杂多变，需综合考虑事故责任、犯罪性质及情节等多重因素。因此，在处理此类案件时，应严格遵循法律规定，确保判决结果的公正性和合理性。如果您或您身边的人遇到此类问题，可以直接向我咨询，我会根据您的具体情况提供详细的法律建议。