针对您提出的“车祸主责一死一伤判几年”的问题，以下是我的详细解答：
基础法律框架与量刑范围：
- 根据《中华人民共和国刑法》第一百三十三条，违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役。在您描述的情形中，若肇事者被认定为承担主要责任，且事故导致一人死亡、一人受伤，这通常符合“重大事故”的标准，因此基础量刑范围在三年以下有期徒刑或拘役。
影响量刑的具体因素：
- 事故责任认定：交警部门出具的《交通事故责任认定书》是确定肇事者责任的关键。若被认定为承担主要责任，则构成交通肇事罪。
- 损害后果：一人死亡、一人受伤属于较为严重的后果，但具体量刑还会考虑是否有其他加重情节。
- 是否存在逃逸等恶劣情节：若肇事后逃逸，将面临更严厉的刑罚。根据法律，逃逸或其他特别恶劣情节（如死亡二人以上）的，处三年以上七年以下有期徒刑。在您的情况下，若不存在逃逸，则量刑可能偏向三年以下有期徒刑；若存在逃逸，则可能升至三年以上七年以下有期徒刑。
- 赔偿与谅解情况：积极赔偿受害者家属损失并取得谅解，是量刑时的重要考量因素。这可能有助于减轻刑罚。
- 认罪态度与自首情节：肇事者到案后如实供述罪行、表现出真诚悔罪态度，或有自首情节，也可能对量刑产生积极影响。
具体情形下的量刑示例：
- 无逃逸且积极赔偿：若肇事者无逃逸行为，且积极赔偿受害者家属损失并取得谅解，同时认罪态度良好，可能面临一年至两年有期徒刑，甚至有可能适用缓刑。
- 存在逃逸但无致死加重：若肇事后逃逸，但未导致伤者死亡或死亡结果非因逃逸直接导致，可能面临三年至五年有期徒刑。
- 醉酒驾驶等加重情节：若肇事者同时存在醉酒驾驶等违法行为，将作为从重处罚情节，量刑可能上浮。
辩护策略与建议：
- 证据审查：申请调取行车记录仪、道路监控等客观证据，以准确还原事故经过。
- 责任划分争议：通过专业机构复核事故成因，论证是否存在死者或伤者过错行为，以减轻肇事者责任。
- 刑事和解程序：在检察院审查起诉阶段争取达成和解协议，适用认罪认罚从宽制度，以争取更轻的刑罚。
总结与提醒：车祸主责一死一伤的量刑并非固定不变，而是根据具体案情和肇事者情况综合考量。因此，我建议您或您的家属尽快寻求专业法律帮助，以便更准确地评估案情、制定辩护策略，并争取一个公正合理的判决结果。同时，也提醒广大驾驶员严格遵守交通规则，确保行车安全，避免类似悲剧的发生。如有任何法律问题，请直接向我咨询。