交通肇事造成一死两重伤，其判决结果涉及多个因素，无法直接确定具体的判决年限，但通常会在三年以上七年以下有期徒刑的范围内量刑，是否缓刑需结合案件具体情况判断。以下是对此问题的详细分析：
一、交通肇事罪的量刑标准
根据《中华人民共和国刑法》第一百三十三条的规定，违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，构成交通肇事罪。具体量刑标准如下：
- 基本量刑：处三年以下有期徒刑或者拘役。
- 加重情节：若肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑。其中，“其他特别恶劣情节”包括死亡二人以上或者重伤五人以上，负事故全部或者主要责任的情形。在您描述的案例中，一死两重伤，若肇事者负事故全部或者主要责任，则符合“其他特别恶劣情节”的标准。
- 最重刑罚：因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。但需注意，此处的“因逃逸致人死亡”是指行为人在交通肇事后为逃避法律追究而逃跑，致使被害人因得不到救助而死亡的情形。
二、影响量刑的因素
- 事故责任认定：如果肇事者被认定为对事故负全部或主要责任，那么量刑可能会相对较重；反之，如果肇事者的责任较小，量刑可能会相对较轻。
- 肇事者行为表现：如是否存在超速、酒驾、无证驾驶等违法行为，以及是否积极抢救伤者、配合调查等，都会影响量刑。例如，肇事者在事故发生后积极报警、抢救伤者并如实供述罪行，可能会被视为有悔罪表现，从而在量刑时予以考虑。
- 赔偿情况：肇事者是否积极赔偿被害人的损失，并取得被害人的谅解，也是影响量刑的重要因素。如果肇事者能够积极赔偿并取得谅解，法院在量刑时可能会酌情从轻处理。
三、缓刑的适用条件及可能性
缓刑是对原判刑罚附条件不执行的一种刑罚制度，其适用需满足以下条件：
- 刑罚要求：被判处拘役、三年以下有期徒刑的犯罪分子。
- 综合考量因素：
- 犯罪情节较轻；
- 有悔罪表现；
- 没有再犯罪的危险；
- 宣告缓刑对所居住社区没有重大不良影响。
在交通肇事造成一死两重伤的案件中，由于通常会被判处三年以上七年以下有期徒刑，这超出了缓刑适用的刑期范围（拘役或三年以下有期徒刑）。因此，从量刑角度来看，此类案件一般不符合缓刑的适用条件。然而，如果肇事者具有自首、立功等法定减轻处罚情节，且综合评估认为其没有再犯罪的危险，宣告缓刑对所居住社区没有重大不良影响时，法院可能会考虑对其适用缓刑。但这需要综合考虑多种因素，并经过严格的法律程序进行审查。
四、建议
鉴于交通肇事案件的复杂性，如果您或您身边的人涉及此类案件，建议直接向我咨询，以便更准确地了解可能的法律后果，并寻求合适的法律帮助。我将根据具体案情，为当事人提供有针对性的法律分析和建议。