在探讨同一车道摩托车右侧强行超车发生事故的责任划分时，我们首先要明确的是，这种行为通常会被视为违规，并可能因此承担相应的法律责任。 以下是从不同角度对这一问题的详细分析：

1. 法律依据与违规认定：

   • 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十三条，同车道行驶的机动车在特定情形下不得超车，虽然该条款未直接禁止从右侧超车，但结合实际操作和交通安全原则，右侧超车往往被视为不安全且违规的行为。
   • 《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十七条明确规定了合法超车的程序，即后车应当在确认有充足的安全距离后，从前车的左侧超越。这一规定实际上排除了从右侧超车的合法性。

2. 责任划分的具体情形：

   • 摩托车全责或主责：若摩托车在未确保安全的情况下从右侧超车，且该行为与事故发生有直接因果关系，则摩托车驾驶员可能承担全部或主要责任。例如，在狭窄道路或视线不佳的路段强行右侧超车，导致与正常行驶的车辆发生碰撞。
   • 对方车辆次责或无责：若对方车辆存在超速、酒驾、疲劳驾驶等违法行为，或未履行合理注意义务（如突然变道），则可能承担次要责任或无责任。但需结合具体证据判断其过错程度。例如，对方车辆在限速路段超速行驶，虽未直接导致事故，但可能加重了损害后果。
   • 同等责任：在双方均存在过错且对事故发生作用相当的情形下，可能判定同等责任。例如，摩托车右侧超车时对方车辆同时违规压线行驶，两者的违规行为共同导致了事故的发生。

3. 影响责任划分的因素：

   • 路况与环境：道路宽度、视线遮挡情况、路面状况等均会影响责任认定。例如，在弯道或施工路段右侧超车，因视线受限更易引发事故。
   • 车辆状态：车辆性能异常（如刹车失灵）、超载等问题可能成为责任认定的考量因素。若摩托车因机械故障导致失控，可能减轻其责任。
   • 驾驶员行为：分心驾驶、未佩戴头盔等行为虽不直接决定责任比例，但可能影响赔偿金额和行政处罚结果。例如，未戴头盔可能导致头部损伤加重，间接增加事故损失。

法律建议：

• 在驾驶过程中，务必遵守交通法规，不要从右侧超车，以确保自身和他人的安全。
• 若发生事故，应立即停车并保护现场，及时报警并等待交警到来进行责任认定。
• 在处理事故赔偿时，建议咨询专业律师以了解自身权益和赔偿范围，确保得到公正合理的赔偿。

可能法律后果：

• 若摩托车驾驶员因右侧超车被认定承担事故责任，可能面临罚款、扣分、吊销驾驶证等行政处罚。
• 同时，摩托车驾驶员还需承担因事故造成的对方车辆损失、人员伤亡等民事赔偿责任。

总结：同一车道摩托车右侧强行超车发生事故的责任划分需综合考虑交通法规、事故具体情况及双方行为。在处理此类事故时，建议咨询专业律师以获取更具体的法律建议和帮助。如果你有任何法律问题或需要进一步的咨询，请直接向我提问。