醉驾拐弯电动三轮车与对面直行车相撞在电动三轮车右后门，责任划分需根据具体情况综合判断，但通常拐弯车辆未让直行车辆先行会承担主要责任，醉驾会加重责任比例。具体分析如下：

1. 拐弯车辆与直行车辆的通行规则
   根据《道路交通安全法实施条例》第五十二条，转弯车辆需让直行车辆、行人先行。若电动三轮车在拐弯时未履行让行义务，直接导致与直行车辆发生碰撞，其违法行为是事故发生的主要原因，通常需承担主要或全部责任。

2. 醉驾对责任划分的影响
   若电动三轮车驾驶人存在醉驾行为（血液酒精含量≥80mg/100ml），其主观过错程度显著加重。根据《道路交通安全法》第九十一条，醉驾属于严重违法行为，法院或交警部门在划分责任时，会将其作为加重责任比例的考量因素。例如，若拐弯未让行本应承担70%责任，醉驾可能使责任比例升至90%甚至全责。

3. 直行车辆是否存在过错
   若直行车辆存在超速、未保持安全距离、未及时采取避让措施等违法行为，其过错可能减轻电动三轮车的责任。例如，直行车超速20%，可能承担10%-20%的次要责任；若直行车无过错，则电动三轮车需承担全部责任。

4. 事故具体细节的影响
   碰撞位置（右后门）可能反映电动三轮车已完成部分转弯动作，但未彻底完成转弯或未观察路况。若直行车在碰撞前已采取制动措施，可能证明其已尽到注意义务；若直行车未减速，则可能被认定存在疏忽。

建议行动：

1. 立即报警并保护现场，由交警部门出具《交通事故责任认定书》；
   
2. 收集现场证据（如行车记录仪、目击者证言）；
   
3. 若对责任认定有异议，可在3日内申请复核；
   
4. 涉及醉驾的，驾驶人可能面临刑事处罚（拘役+罚金）及吊销驾照（5年内不得重考）。
   

如有进一步疑问，可直接向我咨询具体法律程序或赔偿计算问题。