在处理电动车左拐与对面直行小车（这里假设您指的是机动车，为便于理解，后续统一称为“机动车”）相撞，并导致电动车驾驶人受伤的事故责任划分问题时，我们需要依据《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例的相关规定，并结合事故现场的具体情况来综合判断。以下是对此问题的详细分析：

一、责任划分的基本原则

1. 转弯让直行原则：根据交通法规，转弯的车辆应当让直行的车辆先行。这是因为在交叉路口，直行车辆具有优先通行权，转弯车辆需要更加谨慎地观察路况，确保安全后再进行转弯。

2. 守法驾驶原则：无论是电动车还是机动车，在行驶过程中都需要严格遵守交通规则，如保持合理车速、不闯红灯、不逆行等。任何一方的违法行为都可能对事故的发生负有一定责任。

二、具体责任划分的情形

1. 机动车全责的情况：

   • 如果机动车在左拐时未遵守转弯让直行的原则，与正常直行的电动车发生碰撞，且电动车没有违法行为，那么机动车通常应承担全部责任。
   • 机动车若存在其他违规行为，如闯红灯、跨越实线左拐、在禁止左拐的路段左拐等，导致与电动车相撞，也应承担全部责任。

2. 电动车全责的情况：

   • 如果电动车在行驶过程中存在严重违法行为，如闯红灯、逆行、超速行驶等，导致与左拐的机动车相撞，那么电动车应承担全部责任。

3. 双方共责的情况：

   • 如果机动车在左拐时未提前开启转向灯或未充分观察路况，同时电动车也存在超速、未保持安全车距等过错行为，那么双方都应承担一定责任。具体比例需根据各自违规行为对事故发生的作用大小来确定。
   • 在某些特殊情况下，如由于道路状况、视线受阻等客观原因导致双方未能及时发现对方而发生碰撞，双方可能都需要承担相应责任。

三、责任判定的考虑因素

• 事故现场情况：公安机关交通管理部门会根据现场勘验、检查、调查情况和检验、鉴定结论制作交通事故认定书，这是责任划分的重要依据。
• 双方行为分析：综合考虑机动车是否采取必要的观察与避让措施，电动车是否存在超速、闯红灯等违法行为，以及这些行为对事故发生的影响程度。
• 其他影响因素：包括现场环境、双方车辆的行驶速度、是否佩戴安全带或头盔等。虽然这些因素可能不影响责任认定本身，但它们可能影响事故后果的严重程度和后续处理。

四、结论与建议

综上所述，电动车左拐与对面直行机动车相撞的责任划分是一个复杂而细致的问题，需要综合考虑多种因素。在实际处理中，应以交警部门出具的交通事故认定书为准。如果双方对认定书有异议，可以在规定时间内向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。

同时，我建议双方驾驶人在行驶过程中要严格遵守交通规则，保持谨慎驾驶的态度，确保行车安全。在发生交通事故后，应积极配合交警部门的调查和处理工作，共同维护良好的交通秩序。