在追尾车辆还没定损又被二次追尾的情况下，事故责任的划分需根据两次追尾事故的具体情况来确定，一般原则是各自承担各自事故的责任。以下从不同角度进行分析：

1. 第一次追尾事故的责任：

   • 第一次追尾事故的责任划分，通常依据《道路交通安全法》的相关规定，即后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。若后车未保持安全距离导致追尾，一般由后车承担全部或主要责任。
   • 在此情况下，若第一次追尾事故的责任已明确（例如，通过交警的现场勘查、监控录像等证据确定），则第一次追尾的后车驾驶员需承担其事故造成的损失责任。

2. 第二次追尾事故的责任：

   • 第二次追尾事故同样需根据《道路交通安全法》的规定，分析后车是否保持了安全距离，以及是否存在其他过错行为（如超速、酒驾、分心驾驶等）。
   • 若第二次追尾的后车驾驶员因未保持安全距离或存在其他过错行为导致追尾，则该驾驶员需承担第二次追尾事故的责任。

3. 两次追尾事故的关联性与责任划分：

   • 两次追尾事故虽然涉及同一车辆，但它们是独立的事件，各自有独立的责任划分。
   • 第一次追尾事故的责任不影响第二次追尾事故的责任划分，除非能证明第二次追尾是由于第一次追尾的直接后果（如第一次追尾导致车辆无法移动，且未设置警示标志，从而引发第二次追尾），但这种情况较为罕见，且需具体证据支持。
   • 在大多数情况下，两次追尾事故的责任是分别计算的，即第一次追尾的后车驾驶员承担第一次事故的责任，第二次追尾的后车驾驶员承担第二次事故的责任。

4. 定损与赔偿问题：

   • 对于车辆损失，应分别就两次追尾事故造成的损失进行定损。定损通常由保险公司或专业的定损机构进行，以确定每次事故造成的具体损失金额。
   • 根据责任划分，各责任方应按照其责任比例承担相应的赔偿责任。例如，若第一次追尾的后车驾驶员承担全部责任，则其需承担第一次事故造成的全部损失；若第二次追尾的后车驾驶员承担主要责任，则其需承担第二次事故造成的主要损失。

建议：

• 在发生此类事故后，应立即报警并保护好现场，以便交警进行现场勘查和责任划分。
• 及时联系保险公司进行定损和理赔申请，确保损失得到及时赔偿。
• 若对责任划分或赔偿问题有争议，可寻求法律援助或通过诉讼途径解决。

如有任何进一步疑问或需要法律帮助，请直接向我咨询，我将根据您的具体情况提供详细的法律建议。