结论：机动车在最右侧机动车道行驶被非机动车道两轮电动车碰到后侧部，机动车是否有责任，不能一概而论，需要结合具体情况来判断。以下从几个常见角度进行分析：

1. 机动车行驶合规性：

   • 如果机动车在最右侧机动车道内正常行驶，没有违反交通规则（如超速、违规变道、未保持安全距离等），那么从机动车行驶合规性的角度来看，机动车可能没有直接责任。
   • 然而，即使机动车行驶合规，如果其存在未注意观察路况、未及时采取避让措施等过失行为，也可能被认定承担一定的责任。这需要根据具体证据和事故现场情况来判断。

2. 非机动车行为分析：

   • 两轮电动车从非机动车道进入机动车道并碰到机动车后侧部，这通常是非机动车的违规行为。非机动车应当遵守交通规则，不得随意进入机动车道，更不得在机动车道内违规行驶或突然变道。
   • 如果非机动车存在违规行为，并且这种违规行为是导致事故发生的主要原因，那么非机动车驾驶人应当承担主要责任。

3. 事故现场情况：

   • 事故现场的具体情况，如道路状况、天气条件、交通信号等，也会对责任认定产生影响。例如，如果道路湿滑或能见度低，机动车驾驶人可能需要更加谨慎地驾驶，以避免事故发生。
   • 此外，事故发生时双方的具体动作和反应也是判断责任的重要因素。例如，如果机动车驾驶人已经采取了合理的避让措施，但仍然无法避免与非机动车相撞，那么机动车的责任可能会相对较轻。

4. 法律责任认定原则：

   • 在交通事故责任认定中，通常遵循“过错原则”和“因果关系原则”。即根据双方当事人的过错程度以及过错与事故之间的因果关系来确定责任比例。
   • 如果机动车驾驶人存在过错行为，并且这种过错行为与事故发生之间存在因果关系，那么机动车驾驶人应当承担相应的责任。反之，如果非机动车驾驶人存在过错行为，并且这种过错行为是导致事故发生的主要原因，那么非机动车驾驶人应当承担主要责任。

建议：

• 在发生此类交通事故后，应立即报警并保护好现场，等待交警到来进行事故调查和责任认定。
• 双方当事人应积极配合交警的调查工作，提供真实、准确的陈述和证据。
• 如果对交警的责任认定有异议，可以在规定时间内向上级公安机关交通管理部门提出复核申请。
• 在处理事故过程中，建议咨询专业律师以获取更具体的法律建议和帮助。

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