在两轮电动车左车道右拐与右车道摩托车相撞的事故中，责任的判定并非一成不变，而是需要根据事故发生的具体情形、双方的行为以及相关法律法规来综合判断。以下是对此类事故责任判定的全面分析：

责任判定原则

1. 一方违法原则：若一方违反交通法规导致事故发生，如闯红灯、超速、未让行等，则该方需承担相应责任，甚至全部责任。
2. 双方均有过错原则：若双方均存在过错，如都未充分观察路况或都违反了交通信号，则根据双方过错的大小，分别承担相应的责任。
3. 无过错原则：若双方对事故发生均无过错，则属于交通意外事故，各方均无责任，但这种情况较为少见。

具体情形分析

1. 电动车负主要或全部责任的情况：

   • 电动车在右拐时未遵守交通规则，如未让直行车辆先行，或者未打转向灯等。
   • 电动车突然变道或转弯，没有提前发出信号或者观察周围交通状况，导致摩托车躲避不及而相撞。

2. 摩托车负主要或全部责任的情况：

   • 摩托车在直行过程中超速行驶，未能及时刹车避免碰撞。
   • 摩托车驾驶员未注意观察路况，未能发现正在右拐的电动车。
   • 摩托车违反了交通信号灯或标志标线的指示，如闯红灯等。

3. 双方都有责任的情况：

   • 双方都存在违规行为，如电动车稍微超过了停止线，而摩托车也存在超速行驶的情况。
   • 双方均未充分观察路况，都未能及时发现对方，导致碰撞事故的发生。

实际处理建议

1. 及时报案：事故发生后，双方应立即向交通管理部门报案，以便进行现场勘查和事故认定。
2. 保留证据：双方应尽可能保留现场照片、视频等证据材料，以便后续的责任划分和争议解决。
3. 等待责任认定：交警部门会根据现场勘查、当事人陈述、证人证言、监控录像等证据进行综合判断，并出具交通事故责任认定书，明确双方责任。
4. 申请复核或法律途径解决：如果双方对责任划分有争议，可以向交警部门申请复核。若无法通过协商或复核解决争议，双方可以通过法律途径寻求解决方案。

综上所述，两轮电动车左车道右拐与右车道摩托车相撞的责任判定是一个复杂且细致的过程，需要综合考虑多种因素。在实际处理中，应依据相关法律法规和现场实际情况进行准确判断，并确保责任划分的公正性和合理性。如果您有进一步的法律问题或需要更详细的解答，请直接向我咨询。