在直行两轮电动摩托车与右转车相撞的责任判定中，我们首先需要明确的是，责任的划分通常基于交通法规、事故现场的具体情况以及双方驾驶人的行为。以下是对此问题全面且详细的解答：

一、基本责任原则

根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》及通常的交通规则，转弯车辆应让行直行车辆。因此，在无特殊情况下，右转车与直行两轮电动摩托车相撞时，右转车因未遵守让行规定，通常需承担主要责任或全部责任。

二、具体责任划分

1. 右转车全责或主责的情况：

   • 右转车未按交通信号行驶，如红灯亮起时右转或违反“红灯禁止右转”标志，与正常直行的电动摩托车发生碰撞，右转车需承担全部责任。
   • 在无交通信号灯控制也无交通警察指挥的交叉路口，右转车未履行让行直行车辆的义务，导致碰撞发生，右转车应负全责或主责。

2. 直行电动摩托车全责或主责的情况：

   • 直行电动摩托车闯红灯，与正常右转的车辆发生碰撞，电动摩托车应承担全部或主要责任。
   • 直行电动摩托车在道路上逆行，与右转车辆相撞，由于逆行严重违反交通规则，电动摩托车通常被认定为负全责或主责。
   • 若直行电动摩托车行驶方向前方路口设置有让行标识，但电动摩托车未按照标识进行让行，与右转车发生碰撞，电动摩托车也需承担一定责任。

3. 双方均有责任的情况：

   • 若双方均存在违反交通规则的行为，如右转车未提前开启转向灯、未减速慢行，而直行电动摩托车也未注意观察路况、未保持安全距离，则双方均需承担一定责任，具体比例需根据实际情况确定。

三、特殊情况的考虑

• 若碰撞是由于不可预见、不可避免的原因引起的，如不可抗力因素（如大风、地震等）或一方车辆突发故障（如刹车失灵）导致无法控制车辆而发生碰撞，且另一方不存在过错行为，则这种情况可能会被认定为意外事件，双方均无责任或责任较轻。

四、法律建议

在发生交通事故后，当事人应及时报警并等待交通管理部门进行责任认定。同时，为了保障行车安全，所有驾驶员在行驶过程中务必遵守交通规则，注意观察路况，保持安全距离，并正确使用信号装置。若对责任认定有异议或需要进一步的法律帮助，请及时咨询专业律师。

综上所述，直行两轮电动摩托车与右转车相撞的责任判定需综合考虑多种因素，包括双方的行为、道路状况、交通信号灯及标志标线等。在具体案件中，应根据实际情况进行具体分析并作出责任判定。