在右拐车辆和左拐车辆发生刮蹭的情况下，责任划分并非一成不变，而是需要根据事故发生的具体情况、交通法规以及双方驾驶员的行为来综合判断。以下是从不同角度对责任划分的详细分析：

1. 一般情况下的责任划分：

   • 让右原则：在没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口，机动车相遇时，应遵循“让右原则”。即左侧车辆（包括左转弯车辆）应当让右侧车辆（包括右转弯车辆）先行。若因此发生碰撞，通常左拐车辆可能承担主要或全部责任。这是因为右转车辆在进入路口时，其右侧视野可能受到限制，需要左侧车辆给予更多的注意和避让。
   • 交通信号灯控制的路口：若事故发生时有交通信号灯控制，双方车辆均应按照信号灯的指示行驶。若一方违反信号灯指示（如闯红灯）导致碰撞，则违反方通常被认定为事故的主要或全部责任方。

2. 特殊情况下的责任划分：

   • 双方均有过错：若事故双方均存在过错，如未注意观察交通情况、违反交通规则（如超速、压实线等），责任将根据双方过错的程度来划分，可能是主要责任、同等责任或次要责任。例如，若右转车辆未按规定让行，但左转车辆也存在超速行驶的行为，那么双方都要对刮蹭事故负责，具体责任比例由交警根据双方违法行为对事故发生的作用及过错的严重程度来确定。
   • 一方故意或严重违规：如一方存在超速、酒驾、无证驾驶等严重违法行为，且这些行为与事故的发生存在因果关系，则该方通常会承担主要或全部责任。例如，若右转车辆存在严重违规行为（如闯红灯、超速），即使左转车辆未完全遵循“让右原则”，也可能不承担全部责任。
   • 交通意外：若碰撞事故的发生完全属于交通意外，双方均无过错（如因自然灾害、意外事件等不可抗力因素导致的事故），则双方均不承担责任。但这种情况在现实中较为罕见。

3. 其他影响因素：

   • 车辆速度：超速行驶是引发交通事故的常见原因之一。若事故发生时一方车辆超速，该方可能因此承担部分或全部责任。
   • 观察义务：无论是右转还是左转，驾驶员在转弯前均有义务观察周围的交通情况，确保安全后再进行转弯。若一方驾驶员未能充分履行观察义务并导致事故，则该方也可能被认定为有责任。

4. 责任认定的程序与建议：

   • 及时报警并联系保险公司：事故发生后，双方应第一时间报警并通知保险公司。这有助于确保事故现场得到妥善保护，并为后续的责任认定和赔偿处理提供依据。
   • 交警现场勘查：交警部门将进行现场勘查，收集证据，包括现场照片、证人证言、车辆损坏情况等。这些证据将作为责任认定的重要依据。
   • 责任认定：基于现场勘查结果和相关法律法规，交警部门将出具责任认定书，明确双方的责任比例。这是处理交通事故的重要法律文件，双方应认真对待。
   • 保险赔偿处理：根据责任认定书，保险公司将按照相关规定进行赔偿处理。若双方对责任认定或赔偿处理有异议，可以通过法律途径进行申诉或解决。

总结来说，右拐车辆和左拐车辆发生刮蹭时，责任划分需综合考虑多种因素。在实际操作中，应依据相关法律法规和交通管理部门的事故责任认定书来确定最终责任归属。若您对此类问题有进一步的疑问或需要具体的法律帮助，请随时向我咨询。