核心结论：停车场出口黄线违停被剐蹭，责任划分需结合具体场景，通常违停方需承担部分或主要责任，但剐蹭方的过错程度也会影响最终判责比例。以下是具体分析：

1. 违停方的责任基础

根据《道路交通安全法》第56条，车辆应在指定地点停放，禁止在禁停区域（如黄线区）停车。若您的车辆停在停车场出口黄线区，属于违法停车，本身存在过错。即使被剐蹭，违停方通常需承担次要或同等责任，具体取决于剐蹭方的过错程度。

例外情形：若违停行为未影响其他车辆正常通行（如停车场出口无其他车辆进出），且剐蹭方存在重大过错（如酒驾、超速、故意碰撞），违停方责任可能减轻。

2. 剐蹭方的责任认定

剐蹭方的责任需根据其驾驶行为是否符合安全规范判断：

• 若剐蹭方未尽观察义务（如未注意路况、未减速慢行），需承担主要责任；
• 若剐蹭方存在故意或重大过失（如报复性剐蹭、酒驾），可能承担全部责任；
• 若违停行为直接导致剐蹭无法避免（如违停车完全堵塞出口），剐蹭方责任可能减轻。

3. 责任划分的关键证据

交警判责时，会参考以下证据：

• 现场监控或行车记录仪：证明违停位置、剐蹭过程及双方驾驶行为；
• 停车管理规定：若停车场明确禁止出口黄线停车，违停方过错更明显；
• 车辆损伤痕迹：通过碰撞位置、力度等推断双方过错程度。

4. 实务建议

• 立即报警并保护现场：由交警出具《事故责任认定书》，明确双方责任比例；
• 收集证据：拍摄违停位置、剐蹭痕迹、周边环境，保留监控录像或证人联系方式；
• 协商或诉讼：根据责任认定书，与对方协商赔偿；若协商不成，可向法院起诉，要求按责任比例赔偿车辆维修费、误工费等损失。

总结：违停方因违法停车需承担一定责任，但最终判责需结合剐蹭方的过错程度。建议优先通过交警定责，再根据责任比例主张赔偿。如有进一步疑问，可直接向我咨询具体场景下的责任划分。