核心前提：本问题涉及无人送货车在道路行驶过程中发生追尾事故的处理方式，场景为交通事故处理领域。

核心结论及分析：

1. 立即停车并保护现场
   • 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十条规定，在道路上发生交通事故，车辆驾驶人应当立即停车，保护现场。对于无人送货车，虽然不存在传统意义上的“驾驶人”，但运营方或相关责任主体应通过远程控制等方式使车辆停止运行，并采取措施保护事故现场，如设置警示标志等，防止二次事故的发生。
   • 例如，若事故发生在城市道路上，应在车辆后方适当距离放置三角警示牌，提醒后方来车注意避让。
2. 报警并通知相关方
   • 及时向交通管理部门报警，报告事故发生的时间、地点、车辆情况等信息。交通管理部门会派员到现场进行勘查、调查，确定事故责任。
   • 同时，通知无人送货车的运营方、保险公司等相关方。运营方需要配合交通管理部门的调查工作，并提供车辆的相关技术数据、运行记录等信息；保险公司则会在责任认定后，根据保险合同的约定进行理赔。
   • 比如，运营方应提供车辆在事故发生时的行驶速度、行驶轨迹等数据，以协助确定事故责任。
3. 收集证据
   • 现场人员（包括被追尾车辆的驾驶人等）应尽可能收集与事故相关的证据，如现场照片、视频、证人证言等。这些证据对于确定事故责任和后续的理赔、诉讼等具有重要意义。
   • 照片和视频应能够清晰反映事故现场的全貌、车辆的位置、碰撞部位等情况；证人证言应记录证人的姓名、联系方式、所见所闻等信息。
4. 责任认定
   • 交通管理部门会根据现场勘查、调查取证等情况，依据相关法律法规作出事故责任认定。在无人送货车追尾事故中，责任认定可能会考虑车辆的技术状况、运行是否符合规定、是否存在故障等因素。
   • 如果无人送货车存在技术缺陷或运行违规等情况，导致追尾事故的发生，那么运营方可能需要承担相应的责任；如果被追尾车辆存在突然变道、急刹车等违规行为，也可能会影响责任的认定。
5. 理赔与赔偿
   • 根据事故责任认定结果，由责任方或其保险公司向受损方进行赔偿。如果无人送货车投保了相关保险，保险公司会按照保险合同的约定进行理赔。
   • 赔偿范围通常包括车辆维修费用、人员伤亡的医疗费用、误工费、护理费等。如果双方对赔偿金额存在争议，可以通过协商、调解或诉讼等方式解决。
   • 例如，若被追尾车辆受损严重，需要更换零部件，那么责任方应承担相应的维修费用；如果事故导致人员受伤，责任方应承担医疗费用、护理费用等合理费用。

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