结论：骑三轮车在人行道上行驶撞人，经抢救几天后死亡，是有可能构成交通肇事罪的，但具体是否构成，需要结合事故发生的具体情况、行为人的主观过错程度以及相关法律规定来综合判断。以下从几个关键角度进行分析：
一、交通肇事罪的构成要件
根据《中华人民共和国刑法》第一百三十三条的规定，交通肇事罪是指违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的行为。构成交通肇事罪，需要满足以下几个要件：
违反交通运输管理法规：这通常指的是违反道路交通安全法、道路交通安全法实施条例等相关的交通法规。在本案例中，骑三轮车在人行道上行驶，很可能违反了相关的交通法规，因为人行道主要是供行人行走的，非机动车（包括三轮车）通常应在非机动车道或机动车道（在特定条件下）行驶。
发生重大事故：这指的是事故造成了严重的后果，如人员重伤、死亡或公私财产遭受重大损失。在本案例中，被撞人经抢救几天后死亡，显然属于“发生重大事故”的情形。
因果关系：即违反交通运输管理法规的行为与重大事故的发生之间存在直接的因果关系。如果能够证明骑三轮车在人行道上行驶的行为直接导致了被撞人的死亡，那么就满足了因果关系的要件。
二、主观过错程度
除了满足上述客观要件外，构成交通肇事罪还需要考虑行为人的主观过错程度。这主要包括：
故意或过失：交通肇事罪通常要求行为人存在过失，即应当预见自己的行为可能发生危害社会的结果，因为疏忽大意而没有预见，或者虽然已经预见但轻信能够避免。在本案例中，如果骑三轮车的人因为疏忽大意没有注意到人行道上的行人，或者虽然注意到了但轻信能够避免碰撞，那么就可能构成过失。
责任大小：在交通肇事罪中，行为人的责任大小也是考虑的重要因素。如果骑三轮车的人存在严重违反交通法规的行为（如超速、酒驾等），或者事故发生后逃逸等，那么其责任就会相对较大。
三、具体案例分析
在本案例中，骑三轮车在人行道上行驶撞人，经抢救几天后死亡，是否构成交通肇事罪，还需要考虑以下具体因素：
三轮车是否属于机动车：如果三轮车被认定为机动车，那么其行驶在人行道上就可能构成更严重的违规行为，因为机动车通常不允许在人行道上行驶。这会影响对行为人主观过错程度的判断。
事故发生的具体原因：需要调查事故发生的具体原因，包括骑三轮车的人是否存在违规行为（如超速、酒驾、未注意观察等），以及行人是否存在过错（如突然闯入人行道等）。这会影响对因果关系的判断。
抢救过程及结果：被撞人的抢救过程及结果也是考虑的重要因素。如果抢救过程中存在医疗过错或延误治疗等情况，那么可能会减轻骑三轮车人的责任。
四、法律建议
及时报警并保护现场：在发生交通事故后，应立即报警并保护现场，以便交警部门进行调查和认定。
积极配合调查：应积极配合交警部门的调查工作，如实陈述事故发生的经过和原因。
寻求法律帮助：如果涉及刑事责任或民事赔偿等问题，建议及时寻求专业律师的帮助，以便更好地维护自己的合法权益。
综上所述，骑三轮车在人行道上行驶撞人，经抢救几天后死亡，是有可能构成交通肇事罪的。但具体是否构成以及责任大小等问题，需要结合事故发生的具体情况、行为人的主观过错程度以及相关法律规定来综合判断。如果您或您身边的人遇到类似情况，建议及时向我咨询，以便获得更具体的法律建议。