结论：在车左转弯被直行超速的车撞右后叶子板的事故中，责任划分需综合考虑多方面因素。一般情况下，左转车辆因未履行让行义务可能承担主要或全部责任，但直行车辆超速等违法行为也会影响责任划分，具体责任需交警结合实际情况认定。以下从不同角度详细分析：
一、交通法规依据
根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条规定，机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口时，转弯的机动车应让直行的车辆先行。这意味着，左转车辆在转弯过程中有义务避让对面直行的车辆。若左转车辆未履行该义务导致事故，很可能被认定为违反让行规定，从而承担主要或全部责任。
二、可能影响责任划分的其他因素
- 直行车辆超速情况：
- 轻微超速：如果直行车辆只是轻微超速，且该超速行为与事故发生没有直接因果关系，那么左转车辆未让行直行车辆的行为可能是事故发生的主要原因，左转车辆可能承担主要或全部责任。
- 严重超速：若直行车辆严重超速，例如限速60km/h却行驶至100km/h以上，且该超速行为增加了事故发生的可能性和严重性，那么直行车辆也可能需要承担一定的责任。具体责任比例需根据超速的严重程度和对事故发生的影响大小来确定，可能双方承担同等责任，甚至直行车辆承担主要责任。
- 信号灯情况：
- 无信号灯路口：在无交通信号灯控制的路口，左转车辆未让行直行车辆导致事故，左转车辆通常承担主要责任。
- 有信号灯路口：若事故发生在有交通信号灯控制的路口，信号灯的状态对责任认定至关重要。例如，若左转车辆在绿灯亮起时正常转弯，而直行车辆闯红灯导致碰撞，则直行车辆可能承担主要甚至全部责任。
- 道路状况与视线情况：
- 正常道路：在道路状况良好、视线清晰的情况下，左转车辆应能够观察到直行车辆的行驶情况并履行让行义务。若因未让行导致事故，左转车辆承担主要责任。
- 特殊道路：如道路存在施工、障碍物、视线受阻等特殊情况，可能影响左转车辆的观察和判断。若因这些特殊情况导致左转车辆无法及时避让直行车辆，责任划分可能会相应调整，需结合现场勘查结果综合判断。
三、事故处理建议
- 立即报警：在发生交通事故后，应立即报警并等待交警的到来。交警会对事故现场进行勘查，询问双方当事人和目击者，并根据相关证据来做出责任认定。
- 保留证据：在等待交警的过程中，双方应尽量保留事故现场的相关证据，如拍照、录像等，以便后续处理事故时使用。
- 配合调查：积极配合交警的调查工作，如实陈述事故发生的经过，提供相关证据材料。
- 复核申请：若对交警的责任认定有异议，可以在收到认定书之日起三日内向出具认定书的交警部门提出书面复核申请。
示例说明：假设在一个无交通信号灯控制的路口，左转车辆A在转弯时未观察直行车辆B的行驶情况，而直行车辆B虽然存在轻微超速行为，但正常行驶。此时，车辆A的右后叶子板被车辆B撞上。在这种情况下，由于车辆A未履行让行义务，很可能被认定为承担主要责任，而车辆B因轻微超速可能承担次要责任。但如果车辆B严重超速，那么责任划分可能会发生变化，车辆B可能需要承担更大的责任。
总之，交通事故责任划分是一个综合考量多方面因素的复杂过程。在发生事故后，保持冷静、配合交警调查，并及时向我咨询以获取更准确的法律意见和帮助是明智之举。