在右转弯被直行车辆撞击后翼子板的情况下，责任判定需依据具体事故情形及交通法规综合分析，以下为常见责任划分情形：

1. 右转车辆未让行直行车辆，通常承担主要或全部责任
   根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条，机动车通过无交通信号灯控制或无交警指挥的交叉路口时，转弯车辆应让直行车辆先行。若右转车辆未观察直行车道情况、未减速或强行转弯，导致与正常行驶的直行车辆发生碰撞（如撞击后翼子板），通常由右转车辆承担全部责任。
   示例：绿灯亮起时，直行车辆正常行驶，右转车辆未避让而强行转弯，导致后翼子板被撞，右转车辆负全责。

2. 直行车辆存在过错，责任可能重新划分
   若直行车辆存在超速、闯红灯、酒驾、分心驾驶（如使用手机）等违法行为，可能因未尽到合理注意义务而承担部分责任。此时责任比例需结合双方过错程度判定，可能为同等责任或主次责任。
   示例：右转车辆已驶入车道但未完全完成转弯，直行车辆因超速未及时减速，导致碰撞，双方可能按过错比例分担责任。

3. 特殊情形下的责任判定

   • 已完成转弯被追尾：若右转车辆已完成转弯动作，在车道内正常行驶时被直行车辆追尾（如后翼子板被撞），通常视为直行车辆的全责。
     
   • 交通标志或信号灯指示：若路口设有专门右转信号灯且为绿灯时，直行车辆违反信号灯指示（如闯红灯）行驶，与右转车辆相撞，直行车辆应负全责。

法律依据与证据要求

• 关键法规：
  
  • 《道交法实施条例》第五十二条（转弯让直行规则）；
    
  • 《道交法》第四十四条（机动车通过交叉路口的通行规定）。
    
• 证据材料：交警部门会调取监控录像、车辆行驶轨迹数据、刹车痕迹、证人证言等，必要时进行车速鉴定。
  
• 责任认定书：交警需在勘查后出具《道路交通事故认定书》，明确各方责任比例。

建议与注意事项

1. 驾驶员操作规范：
   
   • 右转前务必提前打转向灯，观察后视镜及侧方来车；
     
   • 确认直行车辆有足够安全距离后再缓慢转弯。
     
2. 事故处理流程：
   
   • 立即停车保护现场，拨打122报警并联系保险公司；
     
   • 配合交警调查，如实陈述事发经过。
     
3. 保险理赔提示：
   
   • 根据责任比例申请交强险和商业险赔付；
     
   • 对责任认定有异议可申请复核或诉讼。

总结：右转车辆因违反“转弯让直行”规则通常承担主要责任，但若直行车辆存在超速、闯红灯等违法行为，责任可能重新划分。最终责任以交警出具的认定书为准，建议驾驶员严格遵守交通规则以避免争议。如有进一步疑问，可直接向我咨询具体情形下的责任分析。