针对您提出的“超标电动车在路口撞到行人突然冲出来这个谁的责任”的问题，责任判定需综合考虑多方面因素，以下是我的详细分析：
一、责任判定原则
路权原则：
- 行人在人行横道内享有优先通行权，若不在人行横道，则需避让正常行驶的车辆。
- 超标电动车虽可能因速度、重量等超出非机动车标准，但在法律上仍可能被视为非机动车（具体需根据地方性法规判断），在机动车道外享有相应路权。不过，若其实际性能接近机动车，可能需承担更严格的注意义务。
过错程度：
- 需通过现场勘查、监控录像等证据，判断双方是否存在超速、闯红灯、未注意观察等违法行为。
- 例如，行人突然冲出时，电动车是否已采取制动措施；电动车在路口是否减速观察；行人是否违规横穿马路等。
因果关系：
- 分析事故发生的直接原因。如行人因急事突然冲出导致电动车来不及反应，则行人过错较大；若电动车超速行驶且未保持安全距离，则其责任比例可能更高。
二、具体情形分析
行人突然冲出道路：
- 若电动车无超速、酒驾等违法行为，且已采取合理避让措施，通常行人承担主要责任（70%-100%），电动车次责或无责。但需注意，电动车若因超标而性能接近机动车，可能需承担更高比例的责任。
电动车超速/分心驾驶：
- 若电动车存在超速、看手机等行为，即使行人突然冲出，电动车也可能承担同等责任（50%）或主要责任。超标电动车因性能更强，对驾驶者的注意义务要求也更高。
双方均有过错：
- 如行人闯红灯+电动车超速，按过错程度分担责任（如行人60%、电动车40%）。具体比例需根据实际情况和证据判断。
道路环境缺陷：
- 若路口无斑马线、信号灯或视线受阻，需结合具体情况判定责任比例。例如，若因道路设计缺陷导致行人难以观察来车，可能减轻行人责任。
三、法律依据
- 《道路交通安全法》第七十六条：明确了交通事故赔偿责任划分原则，包括机动车与非机动车驾驶人、行人之间的责任划分。
- 地方性法规：可能对电动车速度限制（如≤15km/h）、载人标准等有细化规定，影响责任判定。
- 《交通事故责任认定书》：由交警部门出具，是后续理赔和诉讼的关键依据。法院可根据证据重新认定责任，但通常尊重交警的初步判定。
四、处理建议
保留证据：
- 及时拍摄现场照片、调取监控录像，记录目击者联系方式。这些证据对责任判定至关重要。
报警定责：
- 由交警通过专业调查出具责任认定书。这是后续理赔和诉讼的法律依据。
协商赔偿：
- 根据责任比例分担医疗费、误工费等损失。可通过调解委员会协助解决，以节省时间和成本。
法律救济：
- 对认定结果有异议可申请复核，必要时通过诉讼维护权益。在诉讼过程中，需提供充分证据支持自己的主张。
五、特殊情况考虑
- 电动车性质：超标电动车可能因性能接近机动车而被要求承担更高责任。具体需根据地方性法规和事故实际情况判断。
- 行人状态：如行人因突发疾病、被他人推搡等原因突然冲出，可能减轻其责任。但需有充分证据支持。
总结：超标电动车在路口撞到行人突然冲出的责任判定需综合考虑路权、过错程度和因果关系等因素。具体责任比例需根据实际情况和证据判断。建议您及时报警、保留证据，并咨询专业律师以维护自身权益。如有任何疑问或需要进一步帮助，请随时向我咨询。