结论：后车逃逸的情况下，保险公司是否赔偿需分情况讨论，主要取决于后车投保的险种以及逃逸行为是否属于免责范围。以下是具体分析：

1. 交强险部分
   根据《机动车交通事故责任强制保险条例》第二十二条，若后车驾驶员存在逃逸行为，但未构成“故意制造交通事故”或“醉酒驾驶”等法定免责情形，交强险仍需在医疗费用赔偿限额（1.8万元）和死亡伤残赔偿限额（18万元）内垫付抢救费用，并有权向致害人追偿。但若逃逸导致事故责任无法认定，或受害方损失超出交强险限额，保险公司可能拒绝赔偿超出部分。

2. 商业险部分
   商业第三者责任险的免责条款通常明确约定“事故发生后，被保险人或驾驶人在未依法采取措施的情况下驾驶被保险机动车逃离事故现场”属于免责范围。因此，后车逃逸行为几乎必然导致商业险拒赔，除非投保时保险公司未尽到明确说明义务（需举证），或逃逸行为与事故损失无因果关系（如受害方已因前车撞击死亡，后车碾压未加重损害）。

3. 特殊情形

   • 若后车逃逸后被抓获，且经鉴定其碾压行为与受害方死亡存在直接因果关系，后车驾驶员需承担刑事责任及民事赔偿责任，此时保险公司仅在交强险范围内承担垫付责任，商业险拒赔。
     
   • 若前车已将受害方撞至无法移动（如当场死亡），后车碾压未改变损害结果，后车驾驶员可能仅承担行政责任（如罚款、拘留），但保险公司仍可能以“逃逸”为由拒赔商业险。

建议：

1. 立即报警并保护现场，通过监控、行车记录仪等固定证据，明确前后车责任比例；
   
2. 若为后车方，尽快自首并配合调查，争取从轻处理；若为受害方，可同时起诉前后车驾驶员及保险公司，要求在交强险范围内优先赔偿；
   
3. 逃逸行为可能涉及《刑法》第一百三十三条“交通肇事罪”，若致人重伤/死亡或财产重大损失，可能面临三年以上七年以下有期徒刑。

如有进一步细节（如事故地点、伤亡情况、保险条款等），可向我补充说明，以便更精准分析。