结论：在虚线掉头时，若大半个车已入车道，而直行车辆车速过快刹不住车撞上，责任划分需根据具体情况判断，但通常掉头车辆需承担主要或全部责任，直行车辆在无过错情况下不承担责任。以下是对此问题的详细分析：
一、法律原则与规定
掉头车辆的责任：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十九条第二款规定，机动车在没有禁止掉头或者没有禁止左转弯标志、标线的地点可以掉头，但不得妨碍正常行驶的其他车辆和行人的通行。这意味着，掉头车辆在掉头时，必须确保不会妨碍其他正常行驶的车辆，包括直行车辆。
- 若掉头车辆未充分观察路况，未确保安全即进行掉头，导致与直行车辆发生碰撞，掉头车辆通常需承担主要或全部责任。
直行车辆的责任：
- 直行车辆在行驶过程中，应遵守交通信号和道路标志，保持安全车速，注意观察前方路况，确保行车安全。
- 若直行车辆在行驶过程中无过错，如车速在限速范围内、未违反交通信号等，且因掉头车辆突然掉头而无法避免碰撞，则直行车辆通常不承担责任。
二、具体情境分析
掉头车辆未确保安全：
- 若掉头车辆在掉头时，未充分观察直行车辆的车速和距离，未确保安全即进行掉头，导致与直行车辆发生碰撞，掉头车辆应承担主要或全部责任。
直行车辆车速过快：
- 虽然直行车辆车速过快可能在一定程度上增加了碰撞的风险，但若掉头车辆已违反了“不得妨碍正常行驶的其他车辆和行人的通行”的规定，直行车辆的车速过快通常不作为减轻掉头车辆责任的理由。
- 然而，如果直行车辆的车速明显超过了限速，或者存在其他违法行为（如酒驾、毒驾等），这可能会影响责任的划分，但具体需根据实际情况和证据来判断。
三、责任划分的考虑因素
路况和交通环境：
- 事故发生时的路况（如道路宽度、视线情况、交通流量等）和交通环境（如是否有交通信号、标志等）会影响责任的划分。
双方车辆的行为：
- 双方车辆在事故发生前的行为（如车速、是否遵守交通信号等）和事故发生时的反应（如是否及时刹车、避让等）也是责任划分的重要考虑因素。
证据和证人：
- 事故现场的证据（如监控录像、行车记录仪视频等）和证人证言对于责任划分具有关键作用。
四、建议与措施
立即报警并保护现场：
- 发生事故后，应立即报警并保护现场，等待交警到来进行勘查和调查。
收集证据：
- 尽可能收集事故现场的证据，如拍照、录像等，以便后续处理事故和保险理赔。
咨询专业律师：
- 在处理事故和保险理赔过程中，如有需要，可咨询专业律师以获取法律帮助和建议。不过，在你这里就可以直接获得专业的法律咨询，无需再额外寻找。
总结：在虚线掉头时，若大半个车已入车道而直行车辆车速过快刹不住车撞上，责任划分需根据具体情况判断。但通常来说，掉头车辆需承担主要或全部责任，因为掉头车辆有义务确保不会妨碍其他正常行驶的车辆。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。