在电动车事故中，如果责任认定分别为7成和3成，主要责任方（即承担70%责任的一方）确实有可能需要向另一方支付误工费，但这取决于另一方的实际损失情况以及事故责任的具体划分。以下是对这一问题的详细分析：
一、误工费的基本概念
误工费是指因交通事故导致受害人无法正常工作而减少的收入。根据《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》的相关规定，误工费根据受害人的误工时间和收入状况确定。误工时间根据受害人接受治疗的医疗机构出具的证明确定，受害人因伤致残持续误工的，误工时间可以计算至定残日前一天。受害人有固定收入的，误工费按照实际减少的收入计算；受害人无固定收入的，按照其最近三年的平均收入计算；受害人不能举证证明其最近三年的平均收入状况的，可以参照受诉法院所在地相同或者相近行业上一年度职工的平均工资计算。
二、责任划分与误工费支付
主要责任方（70%责任）：
- 如果主要责任方导致另一方受伤并因此产生误工费，那么主要责任方需要按照其责任比例（即70%）来承担这部分误工费。
- 例如，如果另一方的误工费总额为10000元，那么主要责任方需要支付7000元。
次要责任方（30%责任）：
- 次要责任方虽然责任较小，但如果其过错行为也导致了事故的发生，并且因此产生了误工费等损失，那么其也有权按照责任比例（即30%）向主要责任方主张相应的赔偿。不过，在实际操作中，次要责任方通常更关注于自己因事故产生的损失能否得到赔偿，而不是向主要责任方主张误工费（除非次要责任方也因事故受伤并产生了误工费）。
- 如果次要责任方也产生了误工费，且这部分误工费是由于主要责任方的过错导致的，那么次要责任方可以要求主要责任方按照责任比例进行赔偿。但在这个问题中，我们主要关注的是主要责任方是否需要向另一方（即次要责任方或受害方）支付误工费。
三、实际案例与法律应用
- 在实际案例中，法院会根据事故责任划分、受害方的实际损失情况以及相关法律法规来综合判断主要责任方是否需要支付误工费以及支付的具体金额。
- 如果受害方能够提供充分的证据证明其因事故导致的误工时间和收入减少情况，那么法院很可能会支持其关于误工费的赔偿请求。
四、建议与注意事项
- 及时收集证据：无论是主要责任方还是受害方，在事故发生后都应及时收集相关证据，如医疗证明、收入证明、误工时间证明等，以便在后续的法律程序中维护自己的合法权益。
- 协商与调解：在可能的情况下，双方可以尝试通过协商或调解来解决赔偿问题，以节省时间和成本。
- 法律程序：如果协商或调解无果，双方可以通过法律程序来解决争议。在此过程中，建议咨询专业律师以获取更具体的法律建议和指导。
综上所述，在电动车事故中，如果责任认定分别为7成和3成，主要责任方确实有可能需要向另一方支付误工费，具体金额取决于另一方的实际损失情况以及事故责任的具体划分。如果你有任何具体的法律问题或需要进一步的法律建议，请随时向我咨询。