结论：在发生车辆刮蹭后，如果确实不知情而离开现场，一般不被认定为肇事逃逸。但具体是否构成逃逸，还需结合事故的具体情况、当事人的主观状态以及后续行为等多方面因素进行综合判断。
一、肇事逃逸的认定标准
交通肇事逃逸是指在发生交通事故后，为逃避法律追究而逃跑的行为。其认定需满足两个条件：一是主观上有逃避法律追究的故意；二是客观上实施了逃离现场的行为。若当事人在刮蹭后确实不知情而离开，由于主观上无逃避法律责任的故意，通常不构成肇事逃逸。
二、“不知情”的判定因素
判断当事人是否“不知情”，需综合考虑以下因素：
- 事故刮蹭程度：轻微的车漆划痕等不易察觉的刮蹭，在正常行驶中难以发现，此时认定不知情相对容易。而严重的碰撞震动、声响及明显的车辆受损部位，则使“不知情”主张较难被采信。
- 现场环境：嘈杂的环境或视线盲区可能影响当事人对刮蹭的感知。如周围环境噪音大或事故发生在视线受限区域，这些因素可作为判断当事人是否知情的参考。
- 当事人行为：离开现场后的行为表现也是判断依据之一。正常行驶且无异常躲避行为倾向于认定不知情；反之，若有刻意躲避监控、改变行驶路线等行为，则可能被视为故意逃逸。
三、不同情况下的处理与处罚
非肇事逃逸：
- 在确认当事人不知情的情况下，按一般交通事故处理。
- 交警部门根据双方在事故中的过错程度划分责任，可能是全责、主次责或同等责任。
- 责任方需赔偿受损方的车辆维修等损失，先由保险公司在保险范围内赔付，不足部分由责任方承担。
肇事逃逸：
- 不构成犯罪：根据《道路交通安全法》第九十九条，逃逸者将被处以二百元以上二千元以下罚款，并可并处十五日以下拘留。同时，逃逸方承担事故全部责任（除非有证据证明对方当事人也有过错）。
- 构成犯罪：若刮蹭事故造成严重后果，如致人重伤、死亡或重大财产损失，且逃逸方负主要或全部责任，则构成交通肇事罪。根据《刑法》第一百三十三条，将处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。
四、建议与提醒
- 保持警惕：驾驶人在行驶过程中应时刻保持警惕，注意观察路况和其他车辆，以避免发生交通事故。
- 及时处理：若不幸发生刮蹭等轻微事故，应立即停车并处理相关事宜，包括与对方车主沟通、报警及配合交警调查等。即使最初不知情，但在得知后也应及时返回现场处理，以避免不必要的麻烦和纠纷。
- 诚实面对：对于任何交通事故，诚实面对并积极配合处理是最佳选择。逃避责任不仅可能面临更严重的法律后果，还会损害个人信誉和形象。
总结：在发生车辆刮蹭后，如果确实不知情而离开现场，一般不被认定为肇事逃逸。但为了避免不必要的麻烦和纠纷，建议驾驶人在发生任何交通事故后，无论是否知情，都应立即停车查看、报警并保护现场，等待交警处理。如果你有任何具体的法律问题或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。