非法经营大巴车几十台，可能面临行政处罚和刑事处罚，具体处罚需结合案件细节判断，以下分情况说明：

一、行政处罚层面

1. 非法营运的认定与处罚
   若未取得道路运输经营许可擅自经营大巴车（如无《道路运输经营许可证》或车辆无《道路运输证》），根据《中华人民共和国道路运输条例》第六十三条，由县级以上地方人民政府交通运输主管部门责令停止经营；有违法所得的，没收违法所得，处违法所得2倍以上10倍以下的罚款；没有违法所得或者违法所得不足2万元的，处3万元以上10万元以下的罚款；构成犯罪的，依法追究刑事责任。
   关键点：处罚力度与违法所得直接相关，若经营几十台大巴车且持续时间长，违法所得可能较高，罚款上限可达10倍。

2. 车辆与人员资质问题
   若车辆未通过安全技术检验、驾驶员无从业资格证，或未按规定投保承运人责任险，根据《道路运输条例》第六十四条至第六十七条，可能面临单独处罚（如罚款、扣留车辆等），与非法营运处罚叠加。

二、刑事处罚层面（可能构成非法经营罪）

1. 立案标准
   根据《刑法》第二百二十五条及司法解释，非法经营行为需达到“情节严重”或“情节特别严重”才构成犯罪。具体到客运领域，若存在以下情形之一，可能被追究刑事责任：

   • 非法经营数额在5万元以上，或违法所得数额在2万元以上；
     
   • 非法经营大巴车20台次以上（部分地区以车辆数量或运营次数综合判定）；
     
   • 曾因同类非法经营行为受过行政处罚又实施的；
     
   • 造成严重后果（如重大交通事故）或社会影响恶劣的。
     本案中“几十台大巴车”已远超20台次标准，若同时满足其他条件，刑事风险极高。

2. 量刑标准

   • 情节严重：处5年以下有期徒刑或者拘役，并处或者单处违法所得1倍以上5倍以下罚金；
     
   • 情节特别严重（如经营数额超50万元、违法所得超10万元等）：处5年以上有期徒刑，并处违法所得1倍以上5倍以下罚金或者没收财产。
     注：具体量刑需结合违法所得、经营时长、是否造成危害后果等综合判定。

三、其他法律风险

1. 车辆与财产处置
   行政执法或刑事程序中，涉案车辆可能被扣押、没收；若车辆为租赁或挂靠，还需承担合同违约责任。

2. 连带责任
   若单位实施非法经营，直接负责的主管人员和其他直接责任人员可能被追责；若涉及黑恶势力或团伙作案，可能面临更严厉的打击。

建议

1. 立即停止经营，避免违法所得和经营规模进一步扩大，降低刑事风险；
   
2. 梳理证据（如合同、收入记录、车辆手续等），评估违法所得和经营次数，为后续辩护或协商提供依据；
   
3. 咨询专业律师，结合当地司法实践和案件细节，制定应对策略（如争取行政处罚而非刑事立案、申请从轻或减轻处罚等）。
   

如有进一步细节（如经营模式、是否发生事故、是否已被查处等），可直接向我咨询，我会结合具体情形为你分析。