越野车尾部拖摩托车属于违法拖挂行为，具体处罚需根据违法情形确定，可能涉及行政处罚或刑事处罚。以下从不同角度分析：

1. 行政处罚角度
   根据《道路交通安全法实施条例》第五十六条，小型载客汽车仅允许牵引旅居挂车或总质量700千克以下的挂车，且挂车不得载人。若摩托车重量超过700千克，或未使用专用拖挂装置（如硬连接牵引杆），则属于“违法牵引”。

   • 处罚依据：依据《道路交通安全法》第九十条，可处警告或20元以上200元以下罚款，并扣3分（部分地区可能扣6分）。
     
   • 典型情形：未安装牵引资质的拖车钩、摩托车未固定导致行驶中脱落、拖挂后总长度超过法定限制（如超过8米）等。

2. 刑事处罚角度
   若拖挂行为导致严重后果，可能构成犯罪：

   • 交通肇事罪：如因拖挂不稳导致摩托车脱落引发交通事故，造成人员重伤、死亡或公私财产重大损失，需承担刑事责任（《刑法》第一百三十三条）。
     
   • 危险驾驶罪：在高速公路上拖挂摩托车，或拖挂过程中存在追逐竞驶、严重超速等行为，可能被认定为危险驾驶（《刑法》第一百三十三条之一）。

3. 其他法律风险

   • 保险拒赔：违法拖挂导致的事故，保险公司可能依据免责条款拒绝赔偿。
     
   • 民事赔偿：若造成他人损害，需承担侵权责任（如摩托车脱落砸伤行人、损坏其他车辆等）。

建议：

1. 拖挂前确认车辆是否具备牵引资质，摩托车重量是否符合规定；
   
2. 使用专用拖挂装置并固定牢固，避免超长、超宽；
   
3. 行驶中保持安全车速，避免急刹或剧烈变道；
   
4. 若发生事故，立即报警并保护现场，勿擅自离开。
   

如有具体案件细节（如拖挂方式、事故后果等），可进一步向我咨询，我会结合证据分析法律责任。