针对您提出的“货车超限被抓，是否一定要把以前的非现场超限处理了才能处理现场的违法”这一问题，我的结论是：一般情况下，处理现场超限违法并不必然以处理完以前的非现场超限违法为前提，但具体处理流程和要求可能因地区交通管理部门的实际执行规定而有所不同。以下从多个角度进行详细分析：

1. 法律原则角度：

   • 根据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关法律法规，超限超载的违法行为是独立的，每个违法行为都应当依法受到相应的处罚。因此，从法律原则上讲，处理现场超限违法并不依赖于对以前非现场超限违法的处理。

2. 实际操作角度：

   • 地区差异：不同地区的交通管理部门在处理超限超载违法行为时，可能会有不同的执行规定和流程。有些地区可能要求先处理完以前的非现场超限违法，再处理现场的违法；而有些地区则可能允许同时处理或先处理现场的违法。
   • 违法记录管理：交通管理部门通常会对车辆的违法记录进行管理，包括非现场和现场的违法。在处理现场违法时，交通管理部门可能会查询车辆的违法历史，但并不意味着必须先处理完以前的违法才能处理现场的违法。

3. 建议处理流程：

   • 确认违法事实：首先，您应确认现场超限违法的具体事实，包括违法时间、地点、超限程度等。
   • 了解处罚标准：根据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关法律法规，了解超限超载的处罚标准，以便做好心理准备。
   • 准备相关材料：准备好车辆行驶证、营运证、驾驶员驾驶证等合法运营的基本材料，以及货物清单、称重单等货物装载证明材料。
   • 前往交通管理部门处理：按照交通管理部门的要求，前往指定地点接受处理。在处理过程中，如实陈述违法事实和相关情况，态度诚恳并积极配合。
   • 缴纳罚款并整改：根据处罚决定书上的要求，在规定期限内缴纳罚款，并立即对超限超载问题进行整改，合理规划货物装载方案，加强对驾驶员的安全教育培训。

4. 特殊情况考虑：

   • 如果以前的非现场超限违法未处理：虽然一般情况下处理现场违法并不依赖于对以前非现场违法的处理，但如果以前的非现场超限违法已经产生了罚款、记分等后果，且未按时处理，可能会影响车辆的年检、过户等手续。因此，建议您在处理现场违法的同时，也关注并处理以前的非现场超限违法。
   • 如果交通管理部门有特殊要求：如果交通管理部门在处理现场违法时，明确要求先处理完以前的非现场超限违法，那么您应当遵循这一要求，以免因违反流程而导致处理延误或产生其他不必要的麻烦。

总结与建议：

• 一般情况下，处理现场超限违法并不必然以处理完以前的非现场超限违法为前提。
• 建议您在处理现场违法时，主动向交通管理部门了解具体的处理流程和要求，以便更好地配合处理工作。
• 如果您对处理流程或处罚决定有疑问或不满，可以及时向交通管理部门提出申诉或咨询专业律师（即我本人，徐茂林律师，专注于刑事辩护、交通事故、合同纠纷领域）以获取更详细的法律建议。