在两辆车都在虚线上行驶时发生追尾事故，通常情况下后车（即追尾方）需承担主要或全部责任。以下是从不同角度的详细分析：
交通法规原则
根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十三条，同车道行驶的机动车应保持足以采取紧急制动的安全距离。这是追尾事故责任判定的核心原则。后车未能保持安全距离，导致在前方车辆正常行驶或临时变道时无法及时制动，从而发生碰撞，是追尾事故的常见原因。因此，在大多数情况下，后车需承担主要或全部责任。
压虚线的法律性质
虚线在交通标志中表示允许车辆临时越线行驶，只要不影响其他车辆正常通行即不视为违法行为。因此，前车压虚线本身并不构成事故的直接原因。除非前车存在急刹车、变道后立即减速等异常驾驶行为，且这些行为与追尾事故有直接因果关系，否则难以推翻后车全责的常规认定。
因果关系分析
追尾事故的本质是后车未能及时制动导致碰撞。在两辆车都在虚线上行驶的情况下，如果前车没有突然减速、变道等异常行为，那么后车未能保持安全距离就是导致事故的直接原因。因此，后车需承担事故责任。
例外情形说明
当然，也存在一些例外情形，可能导致前车承担部分或全部责任：
前车恶意别车：如果前车故意压虚线并突然减速，意图制造事故或阻碍后车正常行驶，且这种行为被行车记录仪等证据所证明，那么前车可能构成故意行为，需承担事故的全部责任。
前车违规掉头/转弯：如果前车在禁止掉头或转弯的路段压虚线实施这些行为，且未确保安全，导致追尾事故发生，那么前车需承担事故责任。但这种情况通常伴随实线违规或其他明显的违法行为，而不仅仅是单纯压虚线。
法律建议
保留证据：在发生追尾事故后，双方应立即停车并保留现场证据，如行车记录仪视频、照片等。这些证据对于后续的责任认定和赔偿协商至关重要。
及时报警：无论事故责任如何，双方都应立即报警并等待交警到场处理。交警会根据现场情况和相关法律法规进行责任认定，并出具事故责任认定书。
协商赔偿：在责任认定明确后，双方可以协商赔偿事宜。如果协商不成，可以通过法律途径解决争议。
咨询专业律师：如果您对事故责任认定或赔偿事宜有疑问或争议，建议咨询专业律师以获取更详细的法律建议和帮助。作为翁武亮律师，我擅长处理交通运输事故责任等法律问题，欢迎您直接向我咨询。