在汽车左转弯但方向已转直，与没刹车的直行电动车相撞的情况下，责任划分需综合考虑多个因素，以下是对此问题的详细分析：

1. 转弯让直行原则：

   • 根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》的相关规定，转弯的机动车应当让直行的车辆先行。这是交通规则中的基本原则，旨在保障交通流畅和安全。
   • 在本案例中，如果汽车在左转弯过程中未充分观察直行车道情况，或未遵循转弯让直行的原则，导致与直行电动车相撞，汽车通常应承担主要责任。

2. 电动车的守法情况：

   • 直行电动车在行驶过程中也需严格遵守交通规则，如保持合理车速、不闯红灯、在非机动车道内行驶等。
   • 如果电动车存在超速、违规行驶（如行驶在机动车道上）或未采取刹车措施等过错行为，这些行为可能对事故的发生负有一定责任。具体责任比例需根据过错行为的严重程度和对事故发生的作用大小来确定。

3. 事故现场的具体情况：

   • 公安机关交通管理部门会根据现场勘验、检查、调查情况和检验、鉴定结论制作交通事故认定书，载明事故的基本事实、成因和当事人责任。
   • 在本案例中，事故现场的具体情况，如汽车是否已完全完成转弯、电动车的车速、是否佩戴头盔、现场环境等，都会成为判断责任的重要因素。

4. 不同情形下的责任划分：

   • 汽车全责：如果汽车在左转弯时未遵守交通规则，如未提前开启转向灯、未观察直行车道情况等，且电动车无明显过错，汽车可能承担全部责任。
   • 双方共责：如果汽车和电动车都存在过错行为，如汽车未让行直行车辆，电动车超速行驶或未采取刹车措施等，双方可能都需要承担一定责任。具体比例需根据各自过错行为对事故发生的作用大小来确定。
   • 电动车全责：虽然这种情况较为少见，但如果电动车存在严重违法行为，如闯红灯、逆行等，且汽车已尽到合理注意义务，电动车可能承担全部责任。

5. 法律建议：

   • 在发生交通事故后，双方应立即报警并保护现场，以便交警部门进行责任认定。
   • 对交警部门出具的事故认定书持有异议时，可以在认定书送达之日起的七日内向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。
   • 在处理此类事故时，建议双方保持冷静，积极配合交警部门的调查和处理工作，共同维护良好的交通秩序。

总结：在汽车左转弯但方向已转直与没刹车的直行电动车相撞的情况下，责任划分需综合考虑转弯让直行原则、电动车的守法情况、事故现场的具体情况以及不同情形下的责任划分等因素。具体责任比例需根据交警部门出具的事故认定书来确定。如果你或他人遇到类似情况，建议直接向我咨询，以便获得更具体的法律建议。