在斑马线骑电动车没闯红灯被撞，机动车并不必然承担全部责任，但通常需承担较大责任，具体责任划分需根据事故具体情况来确定。以下是对此问题的详细分析：
一、机动车的责任
未礼让行人/非机动车：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十七条，机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人或非机动车正在通过人行横道，应当停车让行。若机动车未遵守此规定，导致撞到电动车，通常需承担主要或全部责任。例如，电动车正常骑行通过斑马线，机动车未减速或停车，直接撞上电动车，机动车驾驶员过错明显。
机动车违法行为：
- 如机动车存在超速、酒驾、无证驾驶等违法行为，无论电动车是否有过错，机动车都需承担相应责任。这些违法行为显著增加了事故的风险，是法律严格禁止的。
二、电动车的责任
突然加速抢行：
- 若电动车在临近斑马线时突然加速冲入车道，导致机动车来不及反应，电动车可能被认定承担次要责任。这种情况下，电动车的突然行为打破了交通秩序，对事故发生有一定影响。
未下车推行：
- 部分地区规定非机动车过人行横道需下车推行。若电动车骑行通过且发生事故，可能被认定存在一定过错。这一规定旨在保障非机动车与行人的安全，减少事故风险。
偏离通行规则：
- 若电动车在非斑马线区域斜穿马路，或在机动车道内行驶后突然转向斑马线，可能被认定违反通行规则，从而承担一定责任。这些行为都增加了事故发生的可能性。
三、双方无过错或意外事件的情况
- 若事故属于意外事件，双方均无过错，如电动车正常骑行，机动车也按规定行驶，但因突发的机械故障等不可预见原因导致碰撞，损失可能由双方分担。这种情况下，责任划分需根据具体情况和公平原则进行。
四、责任认定的程序
现场勘查与证据收集：
- 交警部门会进行现场勘查，收集当事人陈述、证人证言、监控视频等多方证据。这些证据是责任划分的基础，必须全面、客观、准确。
综合判断与事故认定书：
- 交警部门依据《道路交通事故处理程序规定》等相关法律法规，综合判断双方责任，并出具交通事故责任认定书。这是责任划分的官方文件，具有法律效力。
异议处理：
- 对事故认定结果有异议的，可在收到认定书后三日内向出具认定书的交警部门提出书面复核申请。这是保障当事人权益的重要途径，必须及时行使。
五、建议与总结
- 对于电动车骑行者：在通过斑马线时，务必遵守交通规则，注意观察路况，确保安全后再通过。不要突然加速或变更车道，以免引发事故。
- 对于机动车驾驶者：在行经斑马线时，务必减速行驶，注意礼让行人或非机动车。遵守交通规则，不超速、不酒驾、不无证驾驶，确保行车安全。
- 如发生事故：及时报警并保护现场，配合交警部门的调查和处理工作。如有异议或需要法律帮助，可直接向我咨询。
总之，在斑马线骑电动车没闯红灯被撞的情况下，责任划分需综合考虑双方行为、过错程度以及事故发生的具体情况。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。