结论：左车变道未完成时被中间车追尾，责任判定需结合具体情境和交通法规，通常变道车辆（左车）可能承担主要责任，但后车（中间车）若存在过错也可能承担部分责任。以下从不同角度详细分析：

一、一般情况下的责任划分

1. 变道车辆（左车）全责

   • 若左车在变更车道时未确保安全，例如未观察后视镜、未打转向灯或强行变道，导致中间车无法及时避让而发生碰撞，通常认定左车承担全部责任。
   • 法律依据：根据《道路交通安全法实施条例》第四十四条，变更车道的机动车不得影响相关车道内行驶的机动车的正常行驶。

2. 后车（中间车）无责或次责

   • 若中间车在保持安全距离的情况下正常行驶，因左车突然变道而引发事故，中间车通常无责任。
   • 但若中间车存在超速、分心驾驶（如看手机、吃东西）等过错，可能承担次要责任。

二、特殊情况的责任判定

1. “未完成变道”的界定

   • 若左车车身已部分进入目标车道，但尚未完成变道动作时被追尾，责任可能视具体情况而定：
     • 若左车已明显开始变道且中间车有足够反应时间，中间车仍追尾，中间车可能担责。
     • 若左车突然切入且未留足空间，左车更可能被判责。

2. 后车的注意义务

   • 中间车需保持安全车距并注意观察前方动态。若中间车因疏忽（如跟车过近、未及时刹车）导致事故，即使左车变道违规，中间车也可能承担部分责任。

3. 证据与现场情况

   • 行车记录仪、监控录像、路面痕迹等证据对责任判定至关重要。例如：
     • 左车压线位置、转向灯使用情况；
     • 中间车刹车痕迹长度及车速；
     • 是否存在其他干扰因素（如道路施工、突发障碍物）。

三、争议场景解析

1. “加塞”引发的追尾

   • 若左车强行插入且未预留足够空间，导致中间车来不及避让，左车通常担责。

2. 连续变道导致的追尾

   • 若左车一次性跨越多个车道或在短时间内多次变道，若引发事故，左车几乎必然担责。

四、责任认定的法律流程

1. 交警现场勘查

   • 警方通过现场痕迹、证人证言及双方陈述综合判断责任。

2. 保险理赔依据

   • 责任认定书是保险理赔的核心依据。若对认定结果有异议，可申请复核或通过诉讼解决。

五、建议与预防措施

1. 变道注意事项

   • 提前打转向灯、观察后视镜、确认安全后再变道；
   • 避免急变道或连续变道，尤其在高速路段。

2. 后车防御性驾驶

   • 保持安全车距，随时准备应对前车异常行为；
   • 安装行车记录仪以留存证据。

总结：左车变道未完成时被中间车追尾的责任通常以左车为主，但需结合具体行为、证据及法律规定综合判定。无论责任如何划分，遵守交通规则、保持安全意识和文明驾驶始终是避免事故的关键。若您遇到此类事故，建议及时报警并保留相关证据，以便后续处理。如有进一步疑问，可直接向我咨询。