柴油车后处理做假车是违法的，这种行为可能涉及多个方面的法律责任。以下从不同角度为你详细分析：
从环境保护法规角度：
- 柴油车后处理系统，如SCR（选择性催化还原）系统，是减少柴油车尾气中氮氧化物排放的关键部件。如果对其进行造假，比如使用劣质催化剂、篡改排放数据或绕过排放控制装置，将导致车辆尾气排放超标，严重污染环境。
- 根据《中华人民共和国大气污染防治法》等相关法律法规，任何单位和个人不得生产、销售或者进口超过大气污染物排放标准的机动车、非道路移动机械和船舶，也不得生产、销售不符合标准的机动车船和非道路移动机械用燃料、发动机油、氮氧化物还原剂、燃料和润滑油添加剂以及其他添加剂。因此，柴油车后处理做假车明显违反了这些规定，将面临法律的制裁。
从产品质量法规角度：
- 柴油车后处理系统作为车辆的重要组成部分，其质量直接关系到车辆的整体性能和安全性。如果后处理系统存在质量问题或造假行为，将可能危及道路交通安全和消费者权益。
- 根据《中华人民共和国产品质量法》等相关法律法规，生产者、销售者应当对其生产、销售的产品质量负责。如果柴油车后处理系统存在质量问题或造假行为，生产者、销售者将可能承担民事责任、行政责任甚至刑事责任。
从刑事责任角度：
- 在极端情况下，如果柴油车后处理做假车的行为严重到构成犯罪，如生产、销售伪劣产品罪等，相关责任人员将可能面临刑事处罚。
- 根据《中华人民共和国刑法》的相关规定，生产者、销售者在产品中掺杂、掺假，以假充真，以次充好或者以不合格产品冒充合格产品，销售金额较大的，将构成生产、销售伪劣产品罪，并可能受到有期徒刑、拘役或罚金的处罚。
法律建议：
- 如果你发现有人从事柴油车后处理做假车的行为，应及时向相关部门举报，以维护公共利益和法律秩序。
- 如果你或你的企业涉及柴油车后处理系统的生产、销售或使用，应严格遵守相关法律法规和标准要求，确保产品质量和合规性。
可能后果：
- 对于个人而言，从事柴油车后处理做假车的行为可能面临行政处罚、民事赔偿甚至刑事处罚。
- 对于企业而言，除了可能面临上述法律责任外，还可能因声誉受损而影响业务发展和市场竞争力。
总之，柴油车后处理做假车是违法的，并且可能带来严重的法律后果。因此，我建议你严格遵守相关法律法规和标准要求，不要从事任何违法违规行为。如果你有任何法律疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。