核心结论：在高速上下来把地面搞花了，赔偿问题需根据具体责任主体、损害程度及法律规定来确定，一般需承担修复费用及相关合理费用。以下是具体分析：
责任主体确定
- 驾驶员责任：如果是因为驾驶员的驾驶行为（如急刹车、转弯过急等）导致地面被搞花，且该行为违反了交通规则或驾驶常识，那么驾驶员通常需要承担主要责任。
- 车辆责任：如果是因为车辆本身的问题（如轮胎磨损严重、刹车系统故障等）导致地面受损，且驾驶员在驾驶前未进行合理检查或维护，那么驾驶员和车辆所有者（如果不同）可能需共同承担责任。
- 第三方责任：如果地面受损是由第三方（如其他车辆、行人、施工方等）的行为导致的，那么应由该第三方承担责任。
损害程度评估
- 轻微损害：如果地面只是轻微刮花，不影响正常使用和安全，那么赔偿金额可能相对较低，主要涵盖修复费用。
- 严重损害：如果地面受损严重，需要大规模修复或更换，那么赔偿金额会相应增加，还可能包括因修复导致的交通中断、延误等间接损失。
赔偿范围确定
- 直接损失：包括地面修复费用、材料费用等直接因损害而产生的费用。
- 间接损失：如果损害导致了交通中断、延误等间接损失，且这些损失与损害行为有直接因果关系，那么也可能需要赔偿。但间接损失的赔偿通常较难确定，需要具体评估。
法律依据与程序
- 法律依据：根据《中华人民共和国民法典》中关于侵权责任的规定，因过错侵害他人民事权益造成损害的，应当承担侵权责任。
- 赔偿程序：一般先由双方协商确定赔偿金额和方式；如果协商不成，可以通过调解、仲裁或诉讼等方式解决。在诉讼过程中，需要提供证据证明损害事实、责任主体和赔偿金额等。
建议：
- 如果发生此类情况，建议立即停车检查损害情况，并拍照或录像留存证据。
- 尝试与高速公路管理部门或相关责任方协商赔偿事宜，保留好协商记录。
- 如果协商不成，可以考虑通过法律途径解决，并在此过程中咨询专业律师（即向我咨询）以获取更具体的法律建议。