在多车事故中，无责车辆的赔付比例通常为0%，即无责车辆不需要承担赔偿责任，赔偿责任主要由有责车辆根据其责任比例来承担。以下是对这一问题的详细分析：
一、责任划分原则
在多车事故中，责任划分是确定赔付比例的基础。根据《道路交通事故处理程序规定》第六十条，公安机关交通管理部门会根据当事人的行为对事故发生的作用以及过错的严重程度来确定责任。这包括一方全责、多方有责、交通意外以及特殊情况等多种情形。
- 一方全责：若因一方当事人的过错直接导致交通事故，该方承担全部责任，其他无责车辆无需承担赔偿责任。
- 多方有责：若因两方或两方以上当事人的过错发生交通事故，根据各方行为对事故发生的作用及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任。在这种情况下，无责车辆仍然不需要承担赔偿责任。
- 交通意外：若各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故，则各方均无责任，自然也无赔付比例可言。
二、赔付比例确定
在确定了责任划分后，赔付比例也就相应确定了。对于无责车辆而言，其赔付比例通常为0%，即不需要承担任何赔偿责任。赔偿责任主要由有责车辆根据其责任比例来承担。例如：
- 若一方承担主要责任，可能承担70%至90%的赔偿责任；
- 若一方承担次要责任，则承担10%至30%的责任；
- 若各方承担同等责任，则各自承担50%的赔偿责任。
三、特殊情况考虑
虽然无责车辆在一般情况下不需要承担赔偿责任，但也存在一些特殊情况需要考虑。例如：
- 机动车与非机动车、行人之间的事故：在这种情况下，即使机动车一方无责，也可能需要承担不超过10%的赔偿责任（当非机动车、行人在禁止通行的区域发生事故且机动车无责任时，此比例可能更低或无需承担）。但这并不改变无责车辆在多车事故中的赔付比例原则。
- 多车连环相撞事故：在多车连环相撞事故中，如果能明确责任顺序，则按顺序承担责任；如果无法明确，则可能认定各方承担同等责任。但无论如何，无责车辆都不需要承担赔偿责任。
四、法律依据与建议
法律依据：
- 《道路交通安全法》第七十六条：规定了机动车发生交通事故后的赔偿责任原则。
- 《道路交通事故处理程序规定》第六十条：明确了公安机关交通管理部门应根据当事人的行为及过错程度确定责任。
建议：
- 在多车事故发生后，及时报警并保护现场，以便公安机关交通管理部门进行责任划分。
- 收集并保存好相关证据，如现场照片、视频、证人证言等，以备后续维权之需。
- 如有需要，可以向保险公司报案并咨询理赔事宜。
总之，在多车事故中，无责车辆的赔付比例通常为0%。赔偿责任主要由有责车辆根据其责任比例来承担。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。