机动车与非机动车发生交通事故，机动车并不必然要多赔，具体赔偿比例需根据事故责任认定和相关法律法规来确定。以下是从不同角度对这一问题的详细分析：
一、赔偿责任的基本原则
机动车无责情况：
- 若交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的（如碰瓷），机动车一方在有证据证明的情况下不承担赔偿责任。
- 即便机动车无过错，基于公平原则和保护弱势群体的考虑，也可能需承担不超过百分之十的赔偿责任。例如，行人突然违规横穿马路导致被正常行驶的机动车撞上，若机动车无过错，其赔偿责任通常不超过损失的百分之十。
机动车有责任情况：
- 机动车与非机动车、行人之间发生交通事故，造成人身伤亡、财产损失的，除非是非机动车、行人故意碰撞，否则机动车一方需承担赔偿责任。赔偿责任的具体比例根据双方的事故责任划分来确定。
- 机动车次责时，一般承担30%左右的赔偿责任；同等责任时，通常承担50%的赔偿责任；主责时，可能承担70%-90%的赔偿责任；全责时，则需承担100%的赔偿责任。
二、事故责任认定的关键作用
事故责任认定是确定赔偿责任比例的基础。公安机关交通管理部门会根据交通事故当事人的行为对事故发生的作用以及过错的严重程度进行判定，责任划分包括全部责任、主要责任、同等责任、次要责任和无责任。这一认定结果将直接影响赔偿比例的确定。
三、赔偿范围与标准
赔偿范围广泛，包括但不限于人身损害赔偿和财产损失赔偿。人身损害赔偿涵盖医疗费、误工费、护理费、交通费、住院伙食补助费、营养费、残疾赔偿金、死亡赔偿金以及精神损害抚慰金等。财产损失赔偿则包括车辆损坏、衣物破损等按损失发生时的市场价格或其他合理方式计算。赔偿标准需依据受害人的实际损失和相关法律法规来确定。
四、交强险与商业三者险的赔付顺序
- 在交强险范围内，不区分事故责任，先由交强险进行赔偿。交强险赔偿后不足的部分，再按照上述责任比例由机动车一方或相关责任人进行分担。
- 商业三者险则按照保险合同的约定，在责任比例范围内进行赔偿。这意味着，如果机动车购买了足够的商业三者险，那么超出交强险赔偿范围的部分，可以由商业三者险来承担，从而减轻机动车一方的经济负担。
五、实际案例与法律后果
- 实际案例：假设一起交通事故中，机动车被认定为次要责任，非机动车为主要责任。根据赔偿比例，机动车可能需要承担30%的赔偿责任。如果非机动车的损失总额为10万元，那么机动车一方需要赔偿3万元。这3万元首先由交强险在责任限额内赔偿，不足部分再由商业三者险或机动车一方自行承担。
- 法律后果：如果机动车一方未按照事故责任认定和法律法规的规定承担赔偿责任，非机动车一方有权向人民法院提起民事诉讼，要求机动车一方承担相应的赔偿责任。法院将根据事实和法律规定作出判决，机动车一方必须履行判决义务，否则可能面临强制执行等法律后果。
总结与建议：
机动车与非机动车发生交通事故时，赔偿比例并非固定不变，而是根据事故责任认定和相关法律法规来确定。因此，在处理此类事故时，建议当事人及时报警并保护好现场，等待公安机关交通管理部门进行事故责任认定。同时，机动车一方应确保购买了足够的交强险和商业三者险，以减轻经济负担。如果对事故责任认定或赔偿比例有异议，可以及时咨询专业律师（即我本人，于莹莹律师，专注于刑事辩护、交通事故领域），通过法律途径维护自己的合法权益。