在三轮摩托车没交保险的情况下，撞人后的赔付责任需根据具体情况判断，可能涉及肇事者、车主、老板多方责任，具体分析如下：

1. 肇事者直接责任
   根据《民法典》第1165条，行为人因过错侵害他人民事权益造成损害的，应当承担侵权责任。若肇事者存在操作失误（如超速、违规变道等），其作为直接侵权人需承担主要赔偿责任，包括医疗费、误工费、残疾赔偿金等实际损失。

2. 车主连带责任情形

   • 车辆管理瑕疵：若车主明知车辆未投保仍出借，或未尽到维修保养义务导致事故（如刹车失灵），可能依据《民法典》第1209条承担相应赔偿责任。
     
   • 雇佣关系延伸：若肇事者受车主雇佣（如送货司机），且事故发生在执行工作任务期间，车主作为雇主需承担替代责任（《民法典》第1192条），但事后可向有重大过失的肇事者追偿。

3. 老板责任边界

   • 劳动关系认定：若“老板”与肇事者构成劳动关系（如签订劳动合同、缴纳社保），则属于工伤范畴，受害者可通过工伤程序索赔，同时保留对肇事者的民事追偿权。
     
   • 非劳动关系：若仅为临时雇佣或承揽关系，老板通常不直接担责，除非存在选任过失（如雇佣无驾照人员）。

4. 保险缺失的后果
   三轮摩托车未投保交强险，车主需在交强险限额内（医疗费1.8万、死亡伤残18万、财产损失0.2万）自行赔付，超出部分按责任比例分担（《机动车交通事故责任强制保险条例》第2条）。

建议行动步骤：

1. 立即报警并保留事故认定书，明确责任比例；
   
2. 收集医疗记录、误工证明等损失证据；
   
3. 协商时要求多方共同到场，书面确认赔偿方案；
   
4. 若协商无果，可同时起诉肇事者、车主及关联方（如雇主），由法院根据过错程度划分责任。
   

如有进一步细节（如雇佣关系证明、车辆状态等），可随时补充说明，我会为您细化分析。