在掉头靠右压线发生碰撞的情况下，责任划分需根据具体情形来判断，但通常来说，若因压线行为导致事故发生，压线方往往需承担主要或全部责任。以下从几个角度详细分析：

1. 交通规则角度：

   • 根据交通法规，车辆在行驶过程中应当遵守交通标志、标线的指示，保持在自己的车道内行驶。掉头时，车辆应当提前开启转向灯，观察后方和侧方交通情况，确认安全后进行掉头，且不得妨碍其他车辆和行人的正常通行。
   • 若车辆在掉头过程中压线行驶，即违反了交通标志、标线的指示，这本身就构成了一种违法行为。如果因压线行为导致与其他车辆发生碰撞，那么压线方很可能需要承担事故的主要或全部责任。

2. 事故责任认定原则角度：

   • 在交通事故责任认定中，通常遵循“过错原则”，即根据各方当事人的过错程度来划分责任。过错程度包括故意、过失以及无过错等情形。
   • 在掉头压线发生碰撞的情况下，如果压线方存在明显的过错（如未观察交通情况、未确保安全等），而另一方无过错或过错较小，那么压线方很可能需要承担更大的责任。

3. 具体情形分析角度：

   • 压线方全责：如果压线方在掉头过程中完全未观察交通情况，或者明知有车辆接近仍强行掉头压线，导致碰撞发生，那么压线方很可能需要承担事故的全部责任。
   • 压线方主责，另一方次责：如果压线方在掉头过程中虽然压线，但另一方也存在一定的过错（如超速、未保持安全距离等），那么责任划分可能会根据双方的过错程度来分配，压线方可能承担主要责任，另一方承担次要责任。
   • 双方同等责任或无责：在极少数情况下，如果双方都存在明显的过错，且过错程度相当，或者事故是由不可抗力等因素导致的，那么双方可能会承担同等责任或均无责任。但这种情况在掉头压线发生碰撞的事故中较为罕见。

建议：

• 在发生交通事故后，应立即停车并保护现场，及时报警并等待交警到来进行责任认定。
• 如果对责任认定有异议，可以在收到责任认定书后按照法定程序进行复核或提起诉讼。
• 在日常驾驶中，应严格遵守交通规则，保持安全驾驶，避免发生类似事故。

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