在当前的交通法规中，“主路让支路”的明确文字规定并不存在，且历史上“支路让主路”的规定也已被取消，取而代之的是更为具体和灵活的让行规则。以下是对这一问题的详细分析：
一、历史规定与现状
历史上，“支路让主路”的规定曾存在于早期的交通法规中，旨在保障主路上车辆行驶的连续性和顺畅性。然而，随着交通环境的变化和法律体系的完善，这一规定已经发生了调整。具体来说，2004年《中华人民共和国道路交通安全法》出台后，“支路让主路”作为一条明确的法律条文被删除，取而代之的是根据交通标志、标线以及“让右方车辆先行”等原则来判断车辆的优先通行权。
二、现行交通规则中的让行原则
交通标志、标线指示：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条，机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口时，有交通标志、标线控制的，应让优先通行的一方先行。这意味着，如果支路入口处设有让行标志或标线，支路车辆应让主路车辆先行。
让右方车辆先行：
- 在没有交通标志、标线控制的情况下，机动车应让右方道路的来车先行。这一原则同样适用于支路与主路的交汇处，即如果支路车辆位于主路车辆的右侧，则支路车辆应让主路车辆先行。
辅路让主路：
- 在实际驾驶中，辅路车辆应遵循“支线让干线”的原则，确保主线车辆的顺利通行。当辅路车辆准备进入主路或穿越主路时，应特别注意观察交通标志和标线，如倒三角形标志或红色三角指示牌等，它们通常用于指示主路车辆将汇入辅路，此时辅路车辆需减速或停车让行。
三、违规后果与责任判定
- 如果支路车辆未遵守让行规则，导致与主路车辆发生碰撞，根据交通法规，支路车辆通常会被认定为主要责任方。然而，具体的交通责任划分并非一成不变，而是会根据事故的具体情况来判断。例如，如果主路车辆存在超速、闯红灯等违法行为，也会对事故责任产生影响，可能导致责任划分的调整。
四、建议与总结
- 密切关注交通标志、标线：驾驶员在日常驾驶中应密切关注交通标志、标线的指示，并遵循相应的让行规则，以确保行车安全。
- 提高交通安全意识：建议驾驶人在日常行车中加强交通法规的学习，提高交通安全意识，共同营造一个安全、有序的交通环境。
- 灵活应对复杂路况：在复杂路况下，驾驶员应灵活运用让行原则，根据实际情况判断车辆的优先通行权，避免发生交通事故。
综上所述，现行交通法规中并没有“主路让支路”的明确规定，而是根据交通标志、标线以及“让右方车辆先行”等原则来判断车辆的优先通行权。因此，驾驶员在行驶过程中应严格遵守这些规则，确保自身和他人的安全。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。