在实线超车被起步车追尾的情况下，责任划分需根据具体情形来判定，以下是一些常见情况的分析：
前车实线超车违规，后车无过错
- 如果前车在实线区域进行超车，这本身就违反了交通法规（实线区域通常禁止变道或超车）。在此情况下，若后车保持了足够的安全距离，且因前车违规超车导致无法及时避让而发生追尾，那么前车应承担事故的主要或全部责任。
前车实线超车违规，后车也有过错
- 若前车在实线区域违规超车，但后车在行驶过程中未保持足够的安全距离，或者存在其他过错行为（如分心驾驶、车速过快等），导致无法及时避让前车而发生追尾，那么双方可能都需要承担一定的责任。具体责任比例会根据双方过错的程度来判定。
前车实线超车但未违规（特殊情况），后车有过错
- 在极少数特殊情况下，如果前车虽然是在实线区域进行超车，但该超车行为并未违反交通法规（例如，因前方车辆故障等紧急情况而进行的必要超车，且已确保安全），而后车因未保持安全距离或采取不当措施导致追尾，那么后车应承担事故的全部责任。不过，这种情况较为罕见，且需要充分的证据来支持前车的超车行为是合法且必要的。
责任判定的依据与流程：
- 交通法规：责任判定主要依据《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例等法律法规。这些法规明确了车辆行驶、超车、变道等行为的基本规则和安全要求。
- 现场勘查与证据收集：交警部门会通过现场勘查、询问当事人、调取监控录像等方式收集证据，以确定事故发生的具体原因和各方当事人的过错程度。
- 责任认定书：最终的责任判定结果以交警部门出具的道路交通事故认定书为准。该认定书会载明事故的基本事实、成因及责任划分，是处理交通事故的重要依据。
处理建议：
- 及时报警：发生事故后，应立即报警并保护现场，以便交警部门进行勘查和收集证据。
- 收集证据：尽可能收集现场照片、视频、证人证言等证据，以备后续使用。这些证据有助于证明事故发生的经过和各方当事人的过错程度。
- 配合调查：如实陈述事故经过，不得隐瞒或提供虚假信息。配合交警部门的调查工作，有助于更准确地判定责任。
- 依法维权：如果对责任认定结果有异议，可以通过法律途径进行申诉或提起诉讼。在此过程中，可以寻求专业律师的帮助，以更好地维护自己的合法权益。
综上所述，实线超车被起步车追尾的责任划分需综合考虑多种因素。在处理此类事故时，应依法依规进行责任判定和赔偿协商，以确保公正合理。如果你有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。