在对方起步超过斑马线后急刹被追尾的情况下，责任认定需根据具体情形来判断，但通常情况下，后车因未保持安全距离而追尾，后车驾驶员需承担主要或全部责任。以下是从不同角度的详细分析：
一、后车责任角度
未保持安全距离：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。若后车因未保持安全距离而导致追尾，后车驾驶员通常需承担主要或全部责任。
未及时采取避让措施：
- 在前车急刹的情况下，后车驾驶员有义务及时观察路况并采取避让措施。若后车驾驶员因疏忽或反应不及时而导致追尾，也可能被认定为存在过错。
二、前车责任角度（特殊情况）
虽然前车急刹本身并不直接导致追尾责任，但在某些特殊情况下，前车驾驶员也可能承担一定责任：
前车违规操作：
- 若前车在起步过程中存在违规操作，如突然变道、急刹且未打转向灯等，导致后车无法及时避让而发生追尾，前车驾驶员可能需承担部分责任。但这种情况较为少见，且需具体证据支持。
前车车辆故障：
- 若前车因车辆故障（如刹车失灵）而急刹，且前车驾驶员未采取合理措施（如设置警示标志）来提醒后车，导致追尾事故发生，前车驾驶员也可能需承担一定责任。但同样，这种情况需要具体证据来支持前车驾驶员的过错。
三、责任认定的综合考虑
在实际责任认定过程中，交警部门会综合考虑多种因素，包括但不限于：
- 事故现场情况：如路面状况、天气条件等。
- 双方驾驶员的行为：如是否遵守交通规则、是否及时采取避让措施等。
- 车辆状况：如前车是否因故障而急刹等。
四、建议与后续行动
及时报警并保护现场：
- 发生追尾事故后，双方驾驶员应立即停车并报警，同时保护好事故现场，以便交警部门进行调查和取证。
收集证据：
- 双方驾驶员应尽可能收集相关证据，如行车记录仪视频、现场照片等，以便在责任认定过程中提供有力支持。
协商或诉讼解决：
- 在责任认定后，双方驾驶员可以根据责任认定结果进行协商赔偿。若协商不成，可以通过法律途径解决纠纷。
如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。我会根据你的具体情况，提供更为详细和专业的法律建议。