结论：在“前车实线超车后车追尾”的事故中，责任划分需根据具体情况综合判断，通常存在以下几种情形：

1. 前车实线超车违法，后车未保持安全距离——后车主要或全部责任
   若前车在实线区域强行变道超车（违反《道路交通安全法》第四十三条关于“不得实线变道”的规定），但已完成超车动作并回归原车道正常行驶，后车因未保持足以采取紧急制动措施的安全距离（同法第四十三条）导致追尾，后车通常需承担主要或全部责任。
   示例：前车在实线区域完成超车后，后车因车速过快或分心驾驶未及时刹车，撞上前车尾部。

2. 前车实线超车未完成或违规操作——前车主要或全部责任
   若前车在实线超车过程中突然减速、急刹车或未完成变道即强行插入车道，导致后车避让不及追尾，前车可能因违法变道和妨碍安全驾驶承担主要或全部责任。
   示例：前车压实线超车时突然急刹，后车因距离过近无法避免碰撞。

3. 双方均有过错——按比例分担责任
   若前车存在实线超车等违法行为，同时后车未保持安全距离或存在超速、操作不当等过错，双方可能按过错程度分担责任（如前车70%、后车30%）。
   示例：前车实线超车时未打转向灯，后车因超速未能及时刹车。

法律依据与责任认定程序

1. 关键条款：

   • 《道路交通安全法》第四十三条：禁止实线变道、超车，后车需保持安全距离。
     
   • 《道路交通安全法实施条例》第四十九条：机动车在禁止超车路段不得掉头或变道。
     

2. 责任认定流程：

   • 现场勘查：交警通过行车记录仪、监控、刹车痕迹等证据还原事故经过。
     
   • 责任认定书：交警根据双方行为与事故因果关系出具认定书，明确责任比例。
     
   • 复核与诉讼：若对认定结果有异议，可在3日内申请复核，或通过法院重新认定。

处理建议

1. 立即报警并保护现场：避免移动车辆，保留刹车痕迹、散落物等证据。
   
2. 收集证据：拍摄现场照片、视频，记录对方驾驶证、车牌号等信息。
   
3. 如实陈述事实：向交警说明前车实线超车、急刹等关键行为。
   
4. 依法维权：若认定结果不公，可申请复核或通过法律途径解决。

提示：实线超车本身属于违法行为，即使未直接导致事故，也可能因“过错行为”影响责任划分。后车在任何情况下均需保持安全距离，这是预防追尾的核心义务。如有进一步疑问，可直接向我咨询具体案情。