在黄灯40码过停止线撞上电动车的情况下，责任划分需根据具体情形综合判断，但通常机动车一方可能因未确保安全而承担主要或全部责任。以下从不同角度详细分析：
一、交通信号灯规则与责任划分原则
黄灯的法律含义：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第三十八条，黄灯亮时，已越过停止线的车辆可以继续通行，未越过停止线的车辆应当停车等待。
- 这意味着，黄灯并非加速通过的信号，而是警示车辆需准备停车的过渡信号。
责任划分原则：
- 在交通事故中，责任划分通常基于各方当事人的过错程度。过错包括违反交通规则、未注意观察路况、未确保安全等。
- 机动车与电动车发生碰撞时，机动车一方往往因车辆性能、速度、重量等因素，被要求承担更高的安全注意义务。
二、具体情形下的责任划分
机动车一方责任：
- 未减速慢行：若机动车在黄灯亮起时未减速慢行，而是以40码的速度冲过停止线，且未注意观察前方路况，导致与电动车相撞，机动车一方通常需承担主要或全部责任。
- 未确保安全：即使机动车已越过停止线，若因未确保安全（如未观察电动车动态、未保持安全距离等）而导致碰撞，机动车一方仍可能承担责任。
电动车一方责任：
- 违规通行：若电动车在红灯亮起时或未按照交通信号灯指示通行，导致与机动车相撞，电动车一方可能承担部分或全部责任。但在此案例中，假设电动车是依法通行，则此情形不适用。
- 其他过错：如电动车存在突然变道、未佩戴安全头盔等过错行为，且这些行为与事故发生有因果关系，电动车一方也可能承担相应责任。但同样，在此假设案例中，我们主要关注机动车一方的责任。
特殊情形：
- 不可抗力或意外事件：若事故是由于不可抗力（如自然灾害）或意外事件（如突然爆胎）导致，且各方均无过错，则可能根据实际情况分担责任或免除责任。但此情形在黄灯过停止线撞电动车的案例中较为罕见。
三、法律建议与后续行动
立即报警并保护现场：
- 发生交通事故后，应立即报警并保护现场，以便交警部门进行事故调查和责任认定。
收集证据：
- 收集现场照片、视频、证人证言等证据，以证明事故发生的经过和各方当事人的过错程度。
咨询专业律师：
- 在处理交通事故责任划分和赔偿问题时，建议咨询专业律师（即向我咨询），以了解自身权益和义务，并制定合理的维权策略。
配合交警部门调查：
- 积极配合交警部门的调查工作，如实陈述事故经过，提供相关证据材料。
总结来说，在黄灯40码过停止线撞上电动车的情况下，机动车一方通常需承担主要或全部责任，但具体责任划分需根据事故发生的具体情形、各方当事人的过错程度以及相关法律法规进行综合判断。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。