结论：客车在客运站卸客后，车辆将人撞死，客运站是否有责任需根据具体情况判断，主要看客运站是否尽到了安全保障义务。以下从不同角度进行分析：

客运站可能承担责任的情形

1. 安全保障义务未履行
   • 法律解释：根据《中华人民共和国民法典》第一千一百九十八条，宾馆、商场、银行、车站、机场、体育场馆、娱乐场所等经营场所、公共场所的经营者、管理者或者群众性活动的组织者，未尽到安全保障义务，造成他人损害的，应当承担侵权责任。客运站作为公共场所的管理者，有义务保障站内人员的安全。
   • 具体分析：如果客运站在车辆行驶区域没有设置明显的警示标志，或者没有安排专人进行交通疏导，导致车辆在卸客后行驶过程中撞死他人，那么客运站可能因未尽到安全保障义务而承担相应的赔偿责任。例如，在一个繁忙的客运站，车辆进出频繁，但客运站没有在车辆行驶路线周围设置围栏或警示标识，行人误入车辆行驶区域被撞，此时客运站就可能被认定为未尽到安全保障义务。
2. 对车辆或驾驶员管理不善
   • 法律解释：客运站对进入站内的车辆和驾驶员有一定的管理职责。如果客运站允许不符合安全标准的车辆进入站内运营，或者对驾驶员的资质审查不严格，导致驾驶员在卸客后操作不当撞死他人，客运站也可能需要承担一定的责任。
   • 具体分析：比如，客运站没有对车辆的制动系统、灯光等进行定期检查，导致车辆存在安全隐患，在卸客后行驶过程中因制动失灵撞死他人；或者客运站没有核实驾驶员的驾驶证、从业资格证等，让一个疲劳驾驶或有不良驾驶记录的驾驶员进入站内，最终引发事故，客运站都可能因管理不善而承担责任。

客运站可能不承担责任的情形

1. 已尽到安全保障义务
   • 法律解释：如果客运站已经采取了合理的安全措施，履行了安全保障义务，那么对于事故的发生可能不承担责任。
   • 具体分析：例如，客运站在车辆行驶区域设置了明显的警示标志，安排了专人进行交通疏导，对进入站内的车辆和驾驶员也进行了严格的审查和管理，但行人违反规定，擅自闯入车辆行驶区域被撞，此时客运站可能不承担责任，责任主要由行人自身承担。
2. 不可抗力或第三人原因
   • 法律解释：如果事故的发生是由于不可抗力（如地震、洪水等自然灾害）或者第三人的故意或过失行为导致的，客运站可能不承担责任。
   • 具体分析：比如，在卸客后，突然发生地震，导致车辆失控撞死他人，这种情况下客运站不承担责任；或者是一个第三人故意推搡行人，使行人跌入车辆行驶区域被撞，此时责任应由第三人承担，客运站不承担责任。

建议：如果发生此类事故，建议及时报警，由交警部门对事故责任进行认定。同时，受害者家属可以收集相关证据，如现场照片、监控视频、证人证言等，以便在后续的赔偿协商或诉讼中使用。如果对事故责任认定或赔偿问题有疑问，可以直接向我咨询，我会根据具体情况为你提供专业的法律建议。