在交通复核结果出来前已进行赔付，通常不会因复核结果改变而直接影响已赔付的事实，但需根据具体情况判断后续处理方式。以下是具体分析：

1. 若复核结果维持原责任认定
   已赔付的行为符合事故责任划分，赔付金额和方式通常无需调整。此时可保留赔付凭证（如转账记录、收据、赔偿协议等），作为事故已妥善处理的依据。若对方后续主张额外赔偿，可依据复核结果和赔付凭证拒绝不合理要求。

2. 若复核结果改变原责任认定

   • 已赔付金额低于新责任比例应赔金额：对方可能依据新结果要求补足差额。此时需结合赔付时的协议内容判断：若协议明确“一次性了结”且无保留条款，可主张已履行完毕；若协议未明确或存在显失公平情形，可能需协商或通过法律程序解决。
     
   • 已赔付金额高于新责任比例应赔金额：可尝试与对方协商返还超额部分，但对方无强制返还义务。若对方拒绝，需评估证据充分性（如责任认定书、赔付凭证等）后决定是否起诉，但诉讼成本需权衡。

3. 若复核结果推翻原责任认定（如原认定全责改为无责）
   已赔付可能构成“无义务而履行”。若赔付时未签订协议或协议未明确责任，可主张返还全部赔付款项。但需注意：若对方已将款项用于事故相关损失（如医疗费、修车费），且无恶意，返还请求可能被部分驳回。

建议行动步骤：

• 立即整理赔付凭证、事故认定书、复核申请材料等证据；
  
• 根据复核结果，评估赔付金额与新责任比例的差异；
  
• 优先与对方协商，明确后续处理方式（如补足、返还或维持现状）；
  
• 若协商无果，可依据证据向法院起诉或申请调解，但需注意诉讼时效（通常为3年）。
  

如有具体案件细节（如赔付金额、协议内容、复核结果变化等），可进一步向我说明，我会结合实际情况提供更精准的建议。