在红绿灯路口，摩托车起步超过30码直行与对向左转小车相撞，责任判定需根据具体情况分析，但通常可能涉及以下几种情况：
摩托车超速行驶责任：
- 如果摩托车在起步时速度超过30码，且该速度超过了该路段规定的限速（如果有的话），或者即使没有明确限速，但30码的速度在起步阶段被视为过快，那么摩托车驾驶员可能因超速行驶而承担一定责任。超速行驶会减少驾驶员的反应时间，增加事故风险，因此在事故责任判定中可能会被视为过错方之一。
小车左转未让直行责任：
- 根据交通法规，左转车辆在通过路口时，应当让直行车辆先行。如果小车在左转时未充分观察路况，未让直行摩托车先行，那么小车驾驶员可能因未履行让行义务而承担主要或全部责任。这是因为在路口交通中，直行车辆具有优先通行权，左转车辆必须等待直行车辆通过后再进行转弯。
双方共同责任：
- 如果摩托车虽然超速，但小车在左转时也未充分观察路况，且双方都没有采取必要的避让措施，那么事故责任可能由双方共同承担。在这种情况下，法院或交警部门会根据双方的具体过错程度来划分责任比例，可能是五五开，也可能是其他比例，具体取决于事故发生的具体情况和证据。
法律背景与建议：
- 法律背景：根据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关实施条例，车辆通过路口时应当遵守交通信号灯、交通标志、交通标线的指示，并按照交通警察的指挥通行。同时，左转车辆应当让直行车辆先行，这是基本的交通规则。
- 建议：在发生此类事故后，驾驶员应立即停车保护现场，并报警等待交警部门前来处理。交警部门会根据现场勘查、证人证言、监控视频等证据来判定事故责任。作为驾驶员，无论驾驶何种车辆，都应严格遵守交通规则，保持安全车速，注意观察路况，确保行车安全。
可能法律后果：
- 如果摩托车驾驶员因超速行驶被判定为过错方之一，可能会面临罚款、扣分等行政处罚，并需要承担相应的民事赔偿责任。
- 如果小车驾驶员因未让直行车辆先行被判定为过错方之一，同样可能面临罚款、扣分等行政处罚，并需要承担相应的民事赔偿责任。
- 如果双方都有过错，那么双方都需要根据过错程度承担相应的责任。
总结：在红绿灯路口摩托车起步超过30码直行与对向左转小车相撞的事故中，责任判定需根据具体情况分析。作为驾驶员，应严格遵守交通规则，确保行车安全。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。