关于同等责任下出租车停运费的计算问题，这确实是一个涉及多个方面的复杂问题。以下是我为您详细梳理的解答：
一、停运时间的确定
首先，我们需要明确停运时间。这主要包括车辆实际维修的天数，从车辆因事故被拖至修理厂开始，直到修理完毕可以正常投入运营为止。这个时间段需要有维修厂出具的进出厂时间证明或维修记录作为依据。此外，如果存在合理的等待配件等延误时间，也应考虑在内，但需要有相应证据（如配件供应商的供货说明）来支持其合理性。
二、停运损失的计算标准
在确定了停运时间后，我们需要计算停运损失。这通常有以下几种计算方式：
按固定收入计算：如果出租车司机有固定收入，那么停运损失就等于每日（或每月、每年）实际收入乘以实际停驶天数。
按个人平均收入计算：如果司机没有稳定收入来源，但能提供相隔最近三年的平均每天收入数据，那么停运损失就是这些数据的平均值乘以停驶天数。如果无法提供三年数据，可以参照同类或类似职业的同年度员工平均日薪标准。
按行业平均营运收入水平计算：如果无法提供个人收入证明，也可以参照当地出租车行业的平均收入水平来计算。这通常需要由出租车运营的实际收益人举证证明实际造成的损失。
特殊情况处理：如果无法提供任何证据或提供的证据无法直接证明停运损失数额，那么可以按照事故发生时当年度相关行业在岗职工年平均工资的一定倍数（如二倍）来计算。如有必要，还可以申请法院委托价格评估公司对停运损失进行鉴定。
三、同等责任下的赔偿原则
在同等责任的情况下，出租车停运损失的赔偿责任需要由相关保险公司及侵权人按序承担。具体来说：
首先由承保机动车强制保险的保险人在强制保险责任限额范围内予以赔偿。
如果强制保险赔偿不足，那么由承保机动车商业保险的保险人按照保险合同的约定进行赔偿。
如果仍然不足或者没有投保机动车商业保险，那么由侵权人负责赔偿。在同等责任下，侵权人通常需要承担一半的赔偿责任。
四、实际操作建议
在实际主张出租车停运损失时，建议您务必收集和保存好相关证据，包括维修记录、收入证明、行业统计数据等。这些证据将在协商或诉讼过程中起到至关重要的作用。如果双方对停运损失的计算存在争议，您可以通过司法鉴定等方式来确定具体损失金额。
综上所述，同等责任下出租车停运费的计算需要综合考虑多个因素，包括停运时间、收入状况、法律依据以及赔偿责任等。希望以上解答能够对您有所帮助。如果您还有其他问题或需要进一步的帮助，请随时告诉我。